Ксенон, проблема.

Вячеслав777, твоя проблема решается в течении часа, ты же второй день мусолишь. Не знаешь как, обратись обратись к тем кто знает.

sem-ia,
как обычно появляется какой-нибудь якобы гений, который с самым умным видом не понимая порой даже что такое ксенон, говорит, что проблема решается в течение часа

Зы: постепенно все делается, если без гаража, на холоде и своими силами. Лампочки поменял, толку не дало. Теперь уже можно лезть в блоки и проводку

Бгг, ты накой эту тему создал, если ты ноль в элементарных вещах?

Ребят, не ругайтесь!
А по факту, судя по описанию проблемы, проблема явно где-то в проводке..=)))

---------- Сообщение добавлено 31.03.2015 в 02:48 ----------

Либо блокам геймовер))

PurnSV,
Проводку я в принципе еще до этого колупал. В правой фаре был в 1 месте за*б по проводке, я переделал. работала нормально после этого. Левая так и носиловала мозги, хотя визуально проводка живая.

Но потом, ну как потом... Позавчера, когда ехал к подруге, после очередной кочки погасли обе фары и с тех пор они обе уже никак не стартуют. Это испортило вечер, т.к. мы хотели за город на красивое место скататься.

В то же время все странно. Чтобы ОБА блока сразу навернулись - вряд ли. Обе лемпочки - опять вряд ли. Обе стороны проводки - снова вряд ли! ))) Ведь барахлили то они перед этим каждая по отдельности )))

В этом и запутанность. Поэтому, ну че.. придется дальше рыться Релюхи то щелкают, все ок.

Замутил гараж. Думаю решим вопрос завтра

Сообщение от Вячеслав777

Обе лемпочки - опять вряд ли. Обе стороны проводки - снова вряд ли! )))

Выключателей у фар тоже два? Блоки запитываются прямо от выключателя(-лей) или через реле? Реле одно на оба блока или на каждый блок свое? Думайте в этом направлении.

Сообщение от САБ

Выключателей у фар тоже два? Блоки запитываются прямо от выключателя(-лей) или через реле? Реле одно на оба блока или на каждый блок свое? Думайте в этом направлении.

Ооох, чтоб у ТСа мозг не взорвался отвечу я (но могу и ошибиться, отвечаю по памяти!).

Выключатель у фар один, тот что в салоне, запитываются не на прямую, а через реле, чтоб контакты не погорели. Плюс, если не ошибаюсь, стоят два предохранителя, на левую и правую стороны...

Сообщение от sem-ia

твоя проблема решается в течении часа, ты же второй день мусолишь.

Вспоминая проблему ТСа со стуком сзади, это ещё недолго.

PurnSV,
в сервисе мусолили мусолили около 3х часов машину, с 9 до 12 вот сейчас. По итогу был найден предохранитель, который идет на ксен, в проводе, лежал под воздуханом. Весь вхлам вместе с гнездом расплавленный, прям жестоко расплавлен, представляет из себя просто лужу в бывшем жидкого пластика.

Понять в чем шляпа в сервисе так и не смогли. Мол, типа все окей.
Поменяли, собрали, правая фара решила, что будет работать. Левая всё так же в накауте. )))

Забил куй, пробил ценники, купил пару новых ламп и блоков, которые значительно меньше и лучше моих. Завтра в другом месте, вместе с частичной заменой проводки все поменяют и ништяк

От прошлого владельца по проводке там остался полный колхоз. Куча изоленты, все держится на изоленте. Никаких стяжек. Только килограммы отваливающейся засохшей ленты.


raven123,
а по стуку сзади ВК уже существует в цивик клубе целое обсуждение из человек 20, которые тоже меняли все подряд уже (кроме самих стаканов), но проблема так и не уходит ни у кого. Никакие каябы, токико, оригинал капиталенный от этого не спасают людей.

Там человек стаканы заказал, все ждут от него отзывов о результате. Ибо стойка гуляет и гуляет у очень многих как оказалось

---------- Сообщение добавлено 31.03.2015 в 09:36 ----------

PurnSV,
предохранители были проверены первым делом. Живее всех живых )))

Не пойму че плохого то, что Вячеслав777 вопросы задаёт по своей машинке. Человек хочет разобраться, найти проблему и решить ее. Так нах тогда нужен форум? Не все же мля такие умные как raven123. обидеть не хотел никого. Фсем Мир!