Не заводится на горячую (не крутит стартер)

У меня нет зарядки в Москве и негде его зарядить...
По телефону на Аояме за диагностику 2500 только сказали - это без снятий и тд.
Я вообще в депрессии. Чего делать не знаю - эвакуатор искать?

Да не нужна тут сложная диагностика.
Зарядить надо аккум, найти вольтметр, завести тачку и понять что гена 100% не работает, купить контракт за 2-3 рубля и поменять тут же.
Я по друзьям прозвон сделал - нашёл зарядку, зарядил. Вольтметр/амперметр сам купил.
Неужели у вас там всё так плохо?

Я не из Москвы - и поэтому я не знаю кому тут звонить...
В Москве - неполный месяц, авто раньше НИКОГДА не ломался, че теперь делать - не знаю. Вообще не знаю.
Может из клуба кто рядом живет??? Тропарево - конец Ленинского.

Тогда ищи Московскую ветку с флудилкой и пиши туда, думаю найдутся ребята.

Уже написал

---------- Сообщение добавлено 22.06.2015 в 01:51 ----------

Огромное человеческое спасибо Сергею Лобанову
https://vk.com/sergo7999
за БЕСКОРЫСТНУЮ помощь с авто! Человечище!

Сообщение от alexzhimuk

Проверь провода идущие к генычу, может плюс ослаб и ты на аккумуляторе катался, что и вызвало его "опустошение".

Я таки оказался прав насчёт плюса.
Хорошо что не гена сдох.

Повторюсь здесь.
Причина банальна: кто-то когда-то не прикрутил основной провод к генератору. Провод касался плюсового болта и этого хватало для питания бортовой сети. Контакт немного подгоревший. Видимо, что при последней замене ремня провод сместился. Единственное побоялся откручивать родную гайку, а прикрутили еще одной. Законтрить было нечем - ключ не лез. Исправим. В общем, Дим, ни гвоздя, ни жезла )

Спасибо, Серёга!

Причиной мог быть провод помойму обратной связи. Индикатор не загорался, а заряд не шёл. Смотрел по мультитрониксу. Ранее снимал пластиквую крышку над крышкой клапанов, видать в том месте и перелом. Перемотал снаружи новой изолентой жгут проводов, стало вроде норм. Но на дальние расстояния может и подъеб**ть.