Мерцает весь свет

не если смотреть, что за гена, мне в этом плане не повезло....... у меня стоит не денсо, а митсубиши генератор, такое редкостное говно, скажу я вам, что бы поменять щетки, диодный мост или шоколадку, нужно половинить, снимать с обмотки, в идеале распивать обмотку от шоколадки, для удобства разборки,и откручивать прикипевшие болты изнутри, которые держат пластвиковые части внутрянки, все хрупкое и ломкое (((((( шоколадку открутил, а диодный мост прикипел наглухо........ когда начались проблемы, кончились счетки, 3 раза снимал ставил генератор, потому как тупо отгнил опорный + с диодного моста на шоколадку и не к чему было даже подпаятся пришлось горбатого лепить, аааа митсубишь мать ее, все через жопу!!! Денсо намного проже, все под крышкой и легко заменить.........

D13B2,
Блин у меня тоже митсубиши, сегодня еше и зашумел слегка, по ходу это подшипник... Ну а че делать, буду снимать, пробовать перебрать это дело. Кстати подшипники можно будет самому поменять подручными средствами? То есть без прессов всяких...

тут еще стоит вопрос долговечности запчастюлек для ремонта гены.
Год назад ремонтировал свой митсубиши, менял все: подшипники, мост, реле, щетки... Месяц назад перестал заряжать (30 тысяч пробежал).
Контракт у нас найти нереально. заказывать было долго, машина нужна постоянно жене по работе, купил дубль в автодоке.
Но похоже с ним тоже не все радужно, на холостом при климате + фары напряжение до 12 падает. Да и вообще, периодические отключения электропитания появляются.
Электрик грешит на гену. Старый отдаю на диагностику, посмотрим что сдохло. скорее всего диодный мост. Стоял UTM MIA7529.

mr_shadow,
да понятно, что не оригинал есть не оригинал... На надёжность надеяться не стоит... А оригинал бешеных бабок стоит, тот же диодный мост... Контрактный тоже проблематично найти, только если на заказ...

Сообщение от D13B2

у меня стоит не денсо, а митсубиши генератор

Я так понял на всех цивиках mitsubishi. А denso на стрёмах.
Кстати замена болтон, никто не знает? Или чего колхозить надо?

зависит от расположения гены, в той (EG3) был ззади двигателя и уши были по отношению к этому в обратную сторону...... хотя, если поставить от аккорда 93-96 годов, фишка там такая же, и расположение ушей аналочичное, натяжник такой же.....главное что бы расположение пинов соответствовало нашей проводке! Честно, мое мнение, денсо надежнее и практичнее в плане замены отдельных элементов(шоколадка, щеточный узел, диодный мост) чем сейчас присутствующий митсубиши, ксати аналогичный стоит и на маздах и в самих митсубанах.....

Мы тут какбы про другое поколение говорим.
На стрёме он стоит ровно в том же месте.
Неужели никто не пробовал?