Я на 2106 3 года ездил,там генератор на 42А и акк стоял на 60А,езда городская,только летом по выходным за город ездил.Сообщение от reader
Всё прекрасно заряжалось и работало.
Я на 2106 3 года ездил,там генератор на 42А и акк стоял на 60А,езда городская,только летом по выходным за город ездил.
Всё прекрасно заряжалось и работало.
Прокачает.65 спокойно.У нас не русский автопром,где с этим всё печально
Стоит белорусский sonner...чтотам на 60АЧ. Уже 3 года нормально запускает машину во все морозы, никогда его не заряжал специально, вообще кроме протирки никак не обслуживаю. По размерам как наши тюменские, но в посадочное место нормально входит. Емкость позволяет достаточно долго крутить стартер, в отличии от того же solite. Вообще solite крайне не понравился, в мороз крутит бодро, но не долго сек 5-10 и потом не оживает, пока в тепло не занесешь и на зарядку не поставишь
+ многа !
Я себе Зверя поставил на 55А/ч 4 года будет уже в конце ноября, ставится впритык, клмеммы-переходники сразу же купил. Даже крепеж колхозил для тех. осмотра, ни разу не заряжал, да и вообще ничего не делал с ним, зимой много раз дает покрутить, но "обс", что позже моей покупки они не очень пошли. Хотя парень год назад взял на субарь и бед не знает
А на пятую зиму он сдох...
Аком 60ач, влазит кое как, но влазит. Заряжается от гены на ура, даже в городском цикле.
Был трабл когда решил для профилактики его от зарядника зарядить, снял поставил, 2 часа заряжался и отключился, намекая на полный заряд. Поставил обратно, сигналка еле еле слышно как пиликает, будто аккум разряжен, завел значит поехал до дома, приехал, сига работает как обычно громко.
Что было, хз, но после зарядника такое чувство что он потерял заряд. Хотя мерил напругу до было 12,5, после зарядника 13,2.
Вообщем пусть лучше он от гены и дальше заряжается )
Ваши права
Ответить с цитированием