Масляный фильтр Honda: отчет, фото.

Приветствую всех братьев по разуму!
Недавно менял масло, зашел в магазин автозапчастей. а там стенд небольшой с распиленными фильтрами фирм Sakura, Masuma и Vic. В Сакуре меньше всего фильтрующего элемента оказалось, в Машуме побольше, в Виковском - прям нормально так бумаги. Его и взял (увы, в денег на оригинал - 550р - не было).

В общем, решил я распилить старый фильтр: Honda оригинал 15400-plc-004, тот, что производится в Японии фирмой ТойоРоки, т.е. аццки трушно-джэдэемовский фильтр. И вот что получилось:

1) Сам препарируемый фильтр, хонда-оригинал, Япония!



2) Он же, но разрезанный. Видно что бумаги много, но уложена не очень ровно...а может и сама во время работы покосилась...



3) Бумага:


По поводу бумаги подсчитал площадь так: 6см высота, 1,1см ширина, 54 складки, по две стороны, выходит: 6*1,1*54*2=713см^2.

Мои выводы:
Плюсы: Сделано в Японии именитой фирмой ТойоРоки (в отличие от RTA-серии, которая делаются в Китае). Бумаги много и бумага качественная. Сборка фильтра на достойном уровне.
Минусы: Цена...500-550 рублей за масленый фильтр - это ппц...спасибо новому курсу доллара. Виковский стоит 250-350р.
Итого: качественно, но дорого. Что выбрать - два-три аналога или один оригинал? Сложно сказать - в теории надо пилить виковский и смотреть. Можно или скинутся всем миром по 50р на распил Vic C-809, или ждать месяца три-четыре, когда я б/у-шный распилю для сравнения.

Кстати, если кому интересно, тут я пилил выносной фильтр на вариатор:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=173517

В общем рад буду обсуждению, мыслям, идеям! Кстати, есть идея на зиму ставить все-таки дешевый фильтр с небольшим количеством бумаги, но менять его два раза, что бы облегчить прокачу холодного масла..но я пока в раздумьях над этой идеей...

Вроде уже давно писалось что 15400-plc-00 давно не выпускается (уже не подскажу скакого года), а замена это как раз РТА... а посему 15400-plc-00 - это подделка
тип того кароче
))

Сообщение от resh

Вроде уже давно писалось что 15400-plc-00 давно не выпускается (уже не подскажу скакого года), а замена это как раз РТА... а посему 15400-plc-00 - это подделка
тип того кароче
))

Кстати, вот интересная статья про фильтры:
https://www.drive2.ru/l/947567/

---------- Сообщение добавлено 21.10.2015 в 23:13 ----------

Сообщение от Pioneer42

А чего так дорого оригинал? Мне за 400 автодок предлагает http://prntscr.com/8tmj89

Я по экзисту смотрю, там от 520р, на дроме - от 550...

---------- Сообщение добавлено 21.10.2015 в 23:14 ----------

[QUOTE=raven123;6218038]Просто оставлю это здесь

Я одновременно испытываю к тебе двоякие чувства - ненавижу и благодарю за статью!

---------- Сообщение добавлено 21.10.2015 в 23:20 ----------

Ну и мнение мое такое: лучше, наверно, покупать два дешевых фильтра на одну смену масла, чем один "Оригинал-подделку"...уж лучше 2 виковский или 2 машумовских купить, которые подделывать не будут, чем "оригинал"...а вообще обидно, хотелось то как лучше...

А чего так дорого оригинал? Мне за 400 автодок предлагает http://prntscr.com/8tmj89

Сообщение от PurnSV

1) Сам препарируемый фильтр, хонда-оригинал, Япония!

Просто оставлю это здесь

Сообщение от PurnSV

Кстати, есть идея на зиму ставить все-таки дешевый фильтр с небольшим количеством бумаги, но менять его два раза, что бы облегчить прокачу холодного масла..

Зачетный дем ))

Vic в гараже валяется, в субботу попробую распилю и зафотую.

Юнион С562. вполне достойный вариант . уплотнение всегда смазано В УПАКОВКЕ уже . имеются так же и маркировки по затяжке фильтра. Никогда к нему притензий не было ! А вот перешёл я на эти фильтра после VIC 307 и 809. У них при откручивании фильтра !!!!! - ОН СУХОЙ ! не течёт с него ничего ! расстался я VICом .

Сообщение от немир

Юнион С562. вполне достойный вариант

Пилите, Шура, пилите! =))

Улыбнуло Пупсик ! -) "заглянул в твой профиль "
ЗЫ. Мне пилить ни чего не нужно , мне когда это было интересно я пилил , как и ты , но это было много лет назад . Я через эту любознательность прошёл давным давно ! Сейчас у меня есть богатый опыт обслуживания Хонда у ОД. Там насмотрелся на всякие разные фильтра и с разными сроками замены ! Были всякие и порванные оригинальные и прилипшие уплотнения МАNN фильтров , и достойный француз .