Цокот/стрекот в моторе при >2000 оборотов

Товарищи, вопрос скорее всего глупый, но я в растерянности. Начитался тем про чистку клапана ЕГР и каналов на железяке между коллектором и блоком, решил себе замутить. Но не могу понять где у меня этот самый клапан? На фото из смежных тем он вроде на виду, слева от клапанной крышке, но у себя я ничего не вижу.
Может на фотах кто обведет или стрелку нарисует?

D17A2?? Там нет его)

Сообщение от PurnSV

D17A2?? Там нет его)

Это много объясняет, спасибо!)
С другой стороны теперь непонятно решение проблемы с мотором. На форуме есть несколько тем по поводу ритмичного цокота/стука в моторе при определенных оборотах (1500-2500). Вроде кто-то это решил с помощью чистки клапана и каналов от гари.
У меня тоже цокот, но появляется он на другом диапазоне (от 2000 об. и далее). Причем он есть только если держишь педаль газа в одном положение. Если сбрасываешь скорость или набираешь - звук ровный. Может кто сталкивался?

С цокотом - лучше сначала клапана регулировать, даже если и не поможет, то точно не помешает.. Но если на холодную - то это нормально.

Сообщение от PurnSV

С цокотом - лучше сначала клапана регулировать, даже если и не поможет, то точно не помешает.. Но если на холодную - то это нормально.

3 месяца назад полностью перебирали головку с регулировкой, через 1000 км еще раз регулировал. На цокот не повлияло (он был и остался).
На холодную как раз его и нет. Слышен отчетливо на прогретой машине и на оборотах под 3000 и выше (например на трассе на 100км/час).

На фото D17A1, а не D17A2.

Mishon, какой точно у Вас двигатель? а1 или а2?..

Сообщение от PurnSV

Mishon, какой точно у Вас двигатель? а1 или а2?..

А1, видимо, без VTECа.

А это не адсорбер чиститься ли? Недавно всплывала похожая жалоба...

Сообщение от Арк

А это не адсорбер чиститься ли? Недавно всплывала похожая жалоба...

Прочитал про абсорбер в одной из тем (тему про похожие на мои симптомы и проблемы с абсорбером не нашел). Непонятно как он может быть связан моим стрекотом?