Лопнул отлив для датчика давления масла

Сообщение от D13B2

Была такая же проблема один в один....... лопнул этот пятачок!! А по сути, если тебе сервисмены запороли, то и варить должны за свои! но это без толку....... лучше аккурат это все скажем так отломать, если есть возможность маленькой болгаркой подлезть и чуток шлифануть поверхность прилегания датчика...... будет хорошо...... Просто есть прикол, там не большой момент затяжки это раз, второе, резьба там под конус....... и на резьбу нужно наносить герметик....... меня выручила в этом случае Баксидка, двухкомпанентный баксипол если быть точнее.... так как там резьба остается, и остается её там еще прилично....... я на резьбу нанес баксипол, так это смачно ветошью смоченной в бензине намотанной на отвертку кое как протер остатки масла в остатке резьбы....... ну и собственно зацепил датчик на 3-4 витка резьбы, все остальное держало баксиполом...... по ходу живет по сей день...... но масло после этого не текло! не подтекало и не просачивалось! Я бы таким сервисменам выставил и нех...ёво. за такой косяк...... а делал сам, тут не на кого пенять!!!!!

---------- Сообщение добавлено 11.02.2016 в 10:03 ----------

11т.р за эту простите хуету???? они там чо оху...ли в корень? корпус коробки варил, по масштабам варки, у меня было раза в 4 больше работа......... обошлось в 800р!

---------- Сообщение добавлено 11.02.2016 в 10:04 ----------

Сука бесят такие упыри......... сами закосячат криворукие потом ещё и им же плати, что бы они же и заварили??? а НАХ...й бы не пошли?!!!

датчик не до упора в блок вкучивается а по моменту затягу !

---------- Сообщение добавлено 11.02.2016 в 21:48 ----------

Сообщение от anabol1

Сегодня нашел подходящий метчик для нарезки резьбы в блоке под датчик, из дома взял вибрационный мультитул бош, отпилил им пенек на 13мм шлифанул поверхность дремелем донарезал резьбу т.к. в остаточную резьбу татчик вворачивался только на 2 витка. Кстати зачем там уплотнение там же конус! Все собрал обратно (только надо ли менять прокладку на впускном коллекторе? она металлическая я ее хорошо отмыл). Заводиться буду вечером, поправьте если сделал что то не так.

Фиксатор резьбы . он же и герметик . датчик вкручивается до опеделённого момента затяжки

Сообщение от немир

датчик не до упора в блок вкучивается а по моменту затягу !

---------- Сообщение добавлено 11.02.2016 в 21:48 ----------



Фиксатор резьбы . он же и герметик . датчик вкручивается до опеделённого момента затяжки

я знаю дружище, что с моментом он затягивается и не до упора и садится на герметик или фиксатор резьбы! Я подкинул идею как выйти из ситуации без сварки и подобных танцев с бубном....... Баксипол, на случай, что бы его с этих 3-4 витков не вырвало.........

Сегодня нашел подходящий метчик для нарезки резьбы в блоке под датчик, из дома взял вибрационный мультитул бош, отпилил им пенек на 13мм шлифанул поверхность дремелем донарезал резьбу т.к. в остаточную резьбу татчик вворачивался только на 2 витка. Кстати зачем там уплотнение там же конус! Все собрал обратно (только надо ли менять прокладку на впускном коллекторе? она металлическая я ее хорошо отмыл). Заводиться буду вечером, поправьте если сделал что то не так.

Прокладки, как и гондоны - вещь одноразовая.
Металлопакет повторному использованию не подлежит, т.к. обжимается при первой затяжке.

Сообщение от anabol1

Сегодня нашел подходящий метчик для нарезки резьбы в блоке под датчик

Это где ты нашел такой метчик под дюймовую резьбу, както было дело искал упорно но не нашел...

Сообщение от yfo

Это где ты нашел такой метчик под дюймовую резьбу, както было дело искал упорно но не нашел...

Отец у меня работает в инструментальном цехе, такую лекцию про метчики мне прочитал, в институте так не преподавали. В общем есть метрические, дюймовые, конические, прямые. Он мне подобрал метчик прямой если не изменяет память 9,5 шаг 1. Это по диаметру чуть меньше конца резьбы на датчике - поэтому как раз датчик закручивается в упор не до конца.

---------- Сообщение добавлено 12.02.2016 в 22:55 ----------

Кое как все собрал обратно, при отсутствии ямы в гараже все делаю сверху через двигатель. Прикрутил впуск практически на ощупь. Увы запуск двигателя выявил потек масла под датчиком, видимо действительно необходимо использовать герметик. Сейчас все разбирать опять придется и уже новую прокладку на впуск заказывать. Не понятно какую покупать 600р. Или оригинал 2000?

Сообщение от anabol1

Отец у меня работает в инструментальном цехе, такую лекцию про метчики мне прочитал, в институте так не преподавали. В общем есть метрические, дюймовые, конические, прямые. Он мне подобрал метчик прямой если не изменяет память 9,5 шаг 1. Это по диаметру чуть меньше конца резьбы на датчике - поэтому как раз датчик закручивается в упор не до конца.

---------- Сообщение добавлено 12.02.2016 в 22:55 ----------

Кое как все собрал обратно, при отсутствии ямы в гараже все делаю сверху через двигатель. Прикрутил впуск практически на ощупь. Увы запуск двигателя выявил потек масла под датчиком, видимо действительно необходимо использовать герметик. Сейчас все разбирать опять придется и уже новую прокладку на впуск заказывать. Не понятно какую покупать 600р. Или оригинал 2000?

на впуск? прокладку? На выпуск знаю есть прокладка, на впуск идут резиновые уплотнители между плитой ЕГР и в пуском...... или ты про ту, что между плитой ЕГР и головкой блока?

Сообщение от anabol1

если не изменяет память 9,5 шаг 1

Ну да гдето так

Именно между плитой и головкой блока.
Подтянул немного датчик течи масла прошли все работает как швейцарские часы.
При запуске проверил напряжение на аккумулятор - идет перезаряд, надо искать причину...