Заднее колесо - не встаёт развал

Добрый!

В общем ситуация такая - на заднем левом колесе развал -2`03``. Так было всегда, с момента покупки. Справа в норме. При этом сайленблок с верхем поперечном рычаге был сегодня поменян (стало чуть лучше, было -2`30``). Собссно вопрос - на что ещё можно обратить внимание? Геометрия кузова с норме, рычаг визуально ровный, стойки - ещё родные (!), развальщик говорит - возможно немного погнут шток аммортизатора или стакан крепления, но что-то мне не верится. Подскажите, кто сталкивался может?

сайлентблоки смотри, я вчера все резинки заменил сзади-стало все в норме

Сайленты все поменяные.

Не знаю как на хетчебах, но на моем седане чуть завалено правое колесо, по моему незнанию: был погнут верхний рычаг (короткий который), и я поставил с rs-версии цивика...только я тогда не знал что у rs как раз на 2 градуса развал идет. Вот и получается, что левое с родным рычагом стоит ровно, а правое - чуть завалено. Возможно что до Вас хозяин так же поменял рычаг на немного не тот...

Сообщение от PurnSV

Не знаю как на хетчебах, но на моем седане чуть завалено правое колесо, по моему незнанию: был погнут верхний рычаг (короткий который), и я поставил с rs-версии цивика...только я тогда не знал что у rs как раз на 2 градуса развал идет. Вот и получается, что левое с родным рычагом стоит ровно, а правое - чуть завалено. Возможно что до Вас хозяин так же поменял рычаг на немного не тот...

Интересная версия, но не думаю, что кто-то что-то менял.

Визуально зазор между стаканом и стойкой на левом колесе неровный, не такой как на правом, может это правда быть стойка амортизатора кривая?

Обрати внимание на нижние сайлентблоки которые в кулаке,они дают очень сильное смещение,да и верхний проверь на смещение центральной втулки относительно основания сайлентблока....

может тебе помогут развальные рычаги?

Сообщение от sem-ia

может тебе помогут развальные рычаги?

На оригинальных рычагах есть специальная полочка для крепления тормозного шланга а на этих как? Пластиковая стяжечка? У меня тож дома такие валяются, хотел ставить, а потом понял, что тормозной шланг будет болтаться. Надо скобку колхозить. Кто-нибудь озадачивался? Фотки может есть?

---------- Сообщение добавлено 11.04.2016 в 09:09 ----------

На моей RS-ке так же правое заднее больше развалено чем левое на три десятые градуса! Сайленты, как и у топикстартера, новые... Развальщики говорят, что уже всё до максимума накрутили. Может это настройки шасси такие, чтобы в левые повороты лучше входить?

Сообщение от Vic987

На оригинальных рычагах есть специальная полочка для крепления тормозного шланга а на этих как? Пластиковая стяжечка? У меня тож дома такие валяются, хотел ставить, а потом понял, что тормозной шланг будет болтаться. Надо скобку колхозить. Кто-нибудь озадачивался? Фотки может есть?

---------- Сообщение добавлено 11.04.2016 в 09:09 ----------

На моей RS-ке так же правое заднее больше развалено чем левое на три десятые градуса! Сайленты, как и у топикстартера, новые... Развальщики говорят, что уже всё до максимума накрутили. Может это настройки шасси такие, чтобы в левые повороты лучше входить?

там крепление не под тормозной шланг, а под датчик АВС, можно и на стяжку, можно родное крепление сохранить.

Сообщение от sem-ia

там крепление не под тормозной шланг, а под датчик АВС, можно и на стяжку, можно родное крепление сохранить.

Извиняюсь, точно провод датчика АБС а не тормозной шланг. А как родной крепление сохранить? Там же просто полочка с резьбой приварена.