Обороты сошли с ума (видео)

Сообщение от ГеоргийИрк2

попробую. Если нормально станет, то что весь КХХ с БДЗ менять или как лучше поступить?

Если он подклинивает, просто сними его и дунь очистителем карбюратора, там заслонка маленькая, возможно, что ей что-то мешает нормально передвигаться.

[/QUOTE]
Не понял, из за шланга у тебя было или из-за чего?[/QUOTE]

Подсос воздуха помимо заслонки, сзади впускного коллектора на сосок шланг не одел, завожу, обороты плавают от 1500 до 2500

Сообщение от SteelWOLF

Если он подклинивает, просто сними его и дунь очистителем карбюратора, там заслонка маленькая, возможно, что ей что-то мешает нормально передвигаться.

Вообщем при снятии фишки, обороты продолжили плавать, но изменилась частота дерганья, если с фишкой амплитуда была 1 раз в 2 сек, то без фишки 1 раз в 1 сек.
Отсюда вывод, что дело не в КХХ?!

Подсос воздуха помимо заслонки, сзади впускного коллектора на сосок шланг не одел, завожу, обороты плавают от 1500 до 2500

все шланги одеты были. Снял воздушок проверил. При попытки закрыть ладошкой ДЗ, двигатель тут же заглох.
Отсюда вывод, подсоса воздуха нет?!

---------- Сообщение добавлено 12.05.2016 в 16:28 ----------

В общем сканером простым выдало ошибку Р0113, что то с температурой датчика всасываемого воздуха.
Подскажите на деле что это за датчик, как его проверить и убедиться он ли это?

У меня подобная хрень, только после того как на высоких оборотах долго проедешь, обороты прыгают от 1000 до 2000, потом могут встать на 2000 и после секунд 20-30 приходят в норму. https://www.youtube.com/watch?v=0GXCxLDMu4Q Был почищен КХХ и ДЗ. Вроде такие плавания пропали, но на 2000 высят бывает. После чистки проехал еще меньше 1000 км, пока конкретного ни чего сказать не могу.

Сообщение от ГеоргийИрк2

все шланги одеты были. Снял воздушок проверил. При попытки закрыть ладошкой ДЗ, двигатель тут же заглох.
Отсюда вывод, подсоса воздуха нет?![COLOR="Silver"]

Он должен не просто заглохнуть, а очень сильно присосать ладонь и медленно медленно отпускать ее...как-то так.

Сообщение от KUNCEV

Он должен не просто заглохнуть, а очень сильно присосать ладонь и медленно медленно отпускать ее...как-то так.

он должен присосать ладонь и заглохнуть от отсутствия воздуха. Так и было у меня.
Забегу на перед, исправность устранили, причина была в попадании ОЖ в КХХ ввиду отколовшегося или разъевшегося кусочка БДЗ. Магистраль с ОЖ попросту убрали с пути БДЗ и закольцевали отдельно, теперь ОЖ не попадает в КХХ. Заодно почистили все, теперь обороты слегка зависают в пределах 1100-1400 при торможении и остановке.

Бля была такая хрень тоже не понял в чем дело, но потом психанул дал машинке просраться километров 100 ехал на повышенных оборотах по 4-5 тыщ. и все само прошло уже 2 года катаюсь все норм

подобное было, дроссель на сервисе настроили, сейчас норм.

на d15b же ДАД ? Просто вот точно такая ботва при кончине дмрв бывает.

На всех хондах МАП сенсор, у автора клинануло КХХ