Головка блока

Сообщение от RadioNuclear

Главное когда будешь обратно ставить промажь герметиком хорошо по контуру. Я когда снимал и после обратно на новую прокладку ставил все равно масло маленько давило. Снова снял промазал герметиком и все ок.

Ага, металлическая прокладка ГБЦ масло не держит, а герметиком подмазал, и вуаля))))

Сообщение от RadioNuclear

Главное когда будешь обратно ставить промажь герметиком хорошо по контуру. Я когда снимал и после обратно на новую прокладку ставил все равно масло маленько давило. Снова снял промазал герметиком и все ок.

Та он наверное про крышку, а не про головку, под головку мазать герметик это из анекдота)))

---------- Сообщение добавлено 09.08.2016 в 12:32 ----------

Сообщение от мальчик

это впринципе невозможно

согласен)

если не знаешь, лучше не лезть, от обратиться в проверенный сервис

Сообщение от DimGO

если не знаешь, лучше не лезть, от обратиться в проверенный сервис

Чего там знать. Главное все аккуратно разобрать. Правильно болты открутить. А потом собрать и башку правильно протянуть

Кстати, тут в 5-й ветке есть инструкция по замене прокладки ГБЦ без снятия ГРМ. Это на всех D двигателях прокатит?

это впринципе невозможно

Сообщение от мальчик

это впринципе невозможно

если посмотреть ссылку - то возможно Понятно, что совсем не снимать нельзя, но там просто шкив с распредвала сняли, не разбирая снизу

iMav, Так все и делают, зачем вниз лезть если сальник коленвала не течёт?

Сообщение от iMav

Кстати, тут в 5-й ветке есть инструкция по замене прокладки ГБЦ без снятия ГРМ. Это на всех D двигателях прокатит?

это прокатит ! на моторах серии D17-16-15-14. В кузове EU- ES. ( на хонда CAPA и HR-V ) тоже самое .

прокатит так же на B, H, F серии