Первую прокладку нашёл -15825-P2M-005 -Прокладка клапана давления масла 687 руб. Вторую-между саленоидом и клапаном 36172-P08-015 - не могу найти пишет что не применяется на данный тип автомобиля ??? Что не так ?
Первую прокладку нашёл -15825-P2M-005 -Прокладка клапана давления масла 687 руб. Вторую-между саленоидом и клапаном 36172-P08-015 - не могу найти пишет что не применяется на данный тип автомобиля ??? Что не так ?
Врут ! В каталоге просто изделие целиком идёт , а в реальности саленоид от клапана ВТЕК отделяется , а меж них прокладка .
Похоже Немир был прав !!! Сегодня нашёл время снял воздушник и резонатор и ужаснулся увиденным ( фото прилогается ). Сервисмены хотели развести на бабки - взяли денег за "диагностику" а сами даже не смотрели - хотя обещали снять воздушник. С их диагнозом - замена всех прокладок и сальников верхней части двигала - это как из пушки по воробьям...........Получается всего то резинка клапана давления масла 15825-P2M-005 по цене 717 руб !!!
Не хочу создавать новую тему, думаю автор не против, но есть похожая ситуевина, но с другой строны головки, сыро на стыке гбц и блока в районе первого цилиндра..... что может быть? Недавно скидывал голову, соответственно все менял, притирал и ставил новые расходники(кольца, мск, прокладку гбц ставил рейнз, заметил сырое пятно через пиимерно 1000 пробега...... протру до суха, через пару сонет опять мокро??? Сальник или под прокладку гбц? Как раз между уголком гбц и блоком( на блоке отлив с углублением сырой в масле? Все протягивал динамо по мануалу, блок и голова шлифованые, до подьема головы такооо не замечал...после стало проявляться.... сальник распредвала не менял....может встал кривовато и под него гонит?потому как размеры поршневой в допуске, кольца новые, мск новые, а за 2000пробего грамм 200 масла уходит!
видать чтото не доделали или не качественно сделали .
если это мне адресовано, то исключаю вероятность похабщины, делал все сам, по аналогии с предыдущим движком........ на том после переборки уже порядка 70000 пробега и все ок......... На этом тоже все по работает ок, а вот это пятно мне не дает покоя....... и не дает покоя мысль, что это давит под прокладку гбц, хотя гя дополнительно снимал клапанную крышку(менял резиновую прокладку) дополнительно протянул голову динамоключем с усилием на пару Nm больше чем по мануалу (по мануалу в 3 приема, 22-47 и 69) я протянул 71, та же картина..........течь сальника распредвала как характеризуется? есть ли наглядный пример? фото?Сообщение от немир
С сальника течёт вниз , и только вниз. Между кожухом внутренним и головкой блока - а потом по блоку ниже. Но если даже сальник соскачил с места (бывает и такое ) то тогда там всё усрано в масле .
Вопрос ? ты когда верхнюю пастель распредвала - (оси коромысел ) устанавливал - герметиком мазал плоскость возле сальника под двумя болтиками М6 ? Там место такое масло уязвимое и трудно диагностируемое на предмет определения течи масла ! Дня начала , переклей в углах крышку клапанов на герметик.
Последний раз редактировалось немир; 15.11.2016 в 15:48.
"Крышка клапанов" имеешь ввиду верхнюю крышку распредвала в месте где сальник стоит? или саму прокладку крышки клапанов? если крышку распредвала, то да, в углах садил на герметик как по мануалу, но вот теперь после твоего поста, меня мучили сомнения, что сальник стал не правильно ты можно сказать подтвердил ....... да, так и есть, скорее всего сальник, так как масло стекает вниз под защитным кожухом(пластиковая накладка к торцу головы) вниз, а так как там голова чуть выступает ступенькой где то на 5мм относительно блока, прокладка ГБЦ забирает на себя масло и оно уже вдоль нее растекается между блоком и головой...... надеюсь на выходных будет потепление, поменяю сальник, помою двиг и буду смотреть, а то влом так ездить, пока не даванет конкретно((((
С сальника распреда коренного ощущение будто бежит из под клапанной/заглушки гбц.
Недавно у нас в группе ребята фотки выкладывали.
Сальник копейки,а замена 8 рэ. ппц.
Кидани фоток......... да, заглянул я с обратной стороны двигателя, на заднюю сторону кожуха ГРМ, и там сыро.......... полагаю, что сальник потек........ Сальники то есть....... и распредвала и коленвала........ колено сухо, распредвал потек (((( надд было сразу заменить...... да не стал заморачиваться внешний беглый осмотрт не выявил косяков с ним ((((( а как показала практика, нужно менять сразу............
Ваши права
