ГБЦ D17 Vtec на D16W7

Сообщение от Z_Z_Z

Вот я и спрашиваю, зачем что-то утверждать, если не знаете?

Камера сгорания не меняется. Фаза меняется. Впрыск не меняется если мозг останется, и меняется в обратном случае (увеличивается). Объем воздуха не меняется. А зачем дроселю быть разным? достаточно чтобы он обеспечивал необходимое количество воздуха на самом мощном моторе, вы же не на карбюраторе гоняете.
Все остальное из разряда "вам показалось"

Друг, перебирая третий мотор, мне тоже показалось....что я их перебрал... фаза меняется из за паспредвала... замени распредвал и прекрати жевать сопли, ты мне другана моего напомнил, 4 станицы форума исписал, как правильно просверлить отверстие в стене и забить анкер )))а вешал кронштейн для телека )))) ему по науке видете ли нужно было все сделать ))) так и ты... не мни сисьги, взял штангель, померял яйца на распредвале, бысоту гбц если сомневаешься, нет, вкинь свой Распредвал и не нужно придумывать гемморой с ремнями, мозгами и тд и тп... надеюсь в этот раз я разжевал и тебе не показалось?

---------- Сообщение добавлено 24.11.2016 в 20:31 ----------

Головы одинаковые если это втековые, если не втек, там другая голова идет без маслоканалов для втека и на паспредвале 2 яйца для обоих ракеров а не одно как на втековом!

Это вопрос, как и по аналогии многие накрывают блок Б20 головой от Б16 или Б18, или блок Б18 головой от Б16...... или К24 Злой головой от К20 )) но там мозгули используют от мотора с которого накидывают голову! В твоем случае, голова от Д17 станет как родная на блок Д16W7....... если бы по головам были разные фазы ГРМ, то и ремни бы были разные........ ремни одинаковые......

Сообщение от Z_Z_Z

10003-PLH-B01 - D16W7

На D16W7, D17A2, D17A голая - 12100-PLE-000.

Сообщение от Z_Z_Z

D17A ГБЦ в сборе от стрима (которые везде и продаются) в каталогах не встречается..

Да потерялась просто при переводе с японского
Вангую что та же 10003-PLR-A00 или 10003-PLR-A01

Сообщение от raven123

На D16W7, D17A2, D17A голая - 12100-PLE-000.

Я имел ввиду именно в сборе, по деталям я пробивал все детали головы D17A стрима и моего D16W7, там абсолютно все одинаково кроме распредвала..
Хотя.. я вообще все запчасти двигателя сравнивал, там отличия еще в коленвале (что очевидно, т.к. ход поршня больше), блоке цилиндров (что тоже очевидно, D17A на несколько миллиметров выше), и ремень ГРМ (что не очевидно, но на деле они одинаковые, у японского он в комплекте с наклейкой о пробеге, у европейского просто ремень).

10003-PLH-B01 - это номер ГБЦ в сборе от моего родного D16W7.
10003-PLR-A01 - это от D17A2
10003-PLR-A00 - это бьется как замена для 10003-PLR-A01

Сообщение от raven123

Да потерялась просто при переводе с японского

А я думаю что для японского рынка такой опции как "голова в сборе" может и не быть) Ну зачем она им, там либо по гарантии заменят, либо к нам в Россию отправят по запчастям)

Кому надо - могу бошку от д17а продать. Хотя яп аццки осторожно отнесся к таким переделкам.

D13B2, забавный ты парень, перечитай тему сначала, обращая внимание на авторов сообщений. У меня нет проблем с двигателем, а когда были я сначала изучил что к чему, а потом уже лез.. ты можешь хоть десять раз перебирать движок, только ума от этого не добавится, первым же своим сообщением ты сморозил чепуху:

В твоем случае, голова от Д17 станет как родная на блок Д16W7....... если бы по головам были разные фазы ГРМ, то и ремни бы были разные.

И продолжаешь ее нести и дальше, и сам противоречишь самому себе.. а чужие мысли повторяешь и выдаешь за свои. Хватит уже, серьезно.

Сообщение от Z_Z_Z

D13B2, забавный ты парень, перечитай тему сначала, обращая внимание на авторов сообщений. У меня нет проблем с двигателем, а когда были я сначала изучил что к чему, а потом уже лез.. ты можешь хоть десять раз перебирать движок, только ума от этого не добавится, первым же своим сообщением ты сморозил чепуху:

И продолжаешь ее нести и дальше, и сам противоречишь самому себе.. а чужие мысли повторяешь и выдаешь за свои. Хватит уже, серьезно.

Плохо ты изучил..... значит..... забавный парень...... умников таких я много повидал...... особенно столичных...... )))) Свои мысли я всегда выражаю как свои, и солидарен с другими, с кем они совпадают...... если я не знаю, я не пишу, если знаю, пишу, если не понимаешь, не включай ботана...... да, что я тебе буду обьяснять )) ты же умный...... )))

---------- Сообщение добавлено 25.11.2016 в 10:48 ----------

Сообщение от Альбертыч22

Доброго времени суток. Господа, кто сталкивался со свапом d17a1 на d17a? помогите пожалуйста. У меня цивик 7 2004 года седан, американ,автомат, самая простая комплектация, на вёслах.сейчас стоит d17a и вопрос встал на выборе мозгов (японских) кто знает подскажите, с какими будет работать приборка и нормально функционировать акпп.

какая акпп? первый вопрос, второй вопрос, приборка с тахометром или без? и третий вопрос, д17а1 не втековый, д17а(2) втековый, поэтому тебе нужно будет по косе протягивать ещё пару проводов до клапана втека и датчика включения клапана втека..... если не хочешь геммороится с прокладкой новой проводки...... мозг соответственно нужен автоматный и под твою коробку но с мотора д17а, номера где то тут проскакивали, у меня механика поэтому я на этом внимание не заострял!

Доброго времени суток. Господа, кто сталкивался со свапом d17a1 на d17a? помогите пожалуйста. У меня цивик 7 2004 года седан, американ,автомат, самая простая комплектация, на вёслах.сейчас стоит d17a и вопрос встал на выборе мозгов (японских) кто знает подскажите, с какими будет работать приборка и нормально функционировать акпп.

D13B2, простой автомат...приборка без тахометра. двиг стоит д17а втэк вот не хочу американо мозги ставить и шить иммо, в моем регионе куча стримовских мозгов. вот один только нюанс есть... на сколько я знаю на д17а1 не стоял клапан егр,следовательно в его косе не должно быть и фишки для него а она есть! пробовал скинуть фишку, загорелся чек.. но фишка соленоида пустая. Вот и ищу людей которые ставили японские мозги чтобы узнать как коробас и приборка ведут себя.

итак, при смене мозга от D17A ты также сможешь поставить приборку с тахометром (она ерунду стоит).
То что в косе есть фишка под ЕГР вообще не озадачивайся - мозг про наличие там чего бы то ни было не знает вообще.
Прекрасно будет работать и ехать.