Перестала бежать после зимы, но возле выходного рулевого вала всё в масле в моторном отсеке.Сообщение от PvM54
ок.
Ха) Бывает.
еще вопрос: Хотел подтянуть рейку дабы уменьшить люфт между валом и ответной частью, болт прикипел намертво, только грани посрывал чутка.рейка на кочках стучит...
Есть варианты?
Последний раз редактировалось Manfredmann; 05.08.2018 в 21:33.
Во всех форумах отписался за ночь ?! молодцом !
Мля, откуда у всех эта наркоманская идея подтянуть регулировочную гайку?
Думаете на заводе не справились и правильно не отрегулировали?
Варианта два:
№1 - ремонтировать
№2 -
хаха...
Подтяжка на заводе хз сколько сотен т км назад была...Дела давно минувших дней
Гайка больше на заглушку похожа, чем на гайку..Возможно потому не подтягивается.
С продажей реек у нас на форуме уныло...
У нас, в Хабаровске, ремонт рейки стоит 3к, это без снятия. Из работ: очистка штока от ржавчины, выточка новой втулки, смазка. Дополнительно по 500р за шт можно залить рулевые тяги полимером, хорошая вещь. В принципе ребята делают неплохо, на несколько лет должно хватить.
Ну так и рейка у тебя стучит, это значит что-то в ней кончилось.
Так я про рейки с разбора и не говорил.
Могу свою продать. Даже расскажу что с ней сделать надо
Но проще восстановленную купить. По крайней мере после вскрытия своей, я так сделал.
А это зачем? В тех местах где трется, ржавчины нет. А где не трется, смысл её убирать?
Если пыльники порваны - влага попадает
А кто знает, где можно восстановленную приобрести, а то у меня стучит, а после интенсивной рулежки начинает подзакусывать, думаю ремонтировать смысла нет.
Писать умеешь а цифры не выучил? Семь от восьми не отличить?
Ребят, кто в ирк, ангарске рейки делал?
Ваши права
Ответить с цитированием