Вопрос по вариатору

Сообщение от немир

Саня . я тут на днях чинил такуюже беду . Два раза мыл гидроблок . В результате разобрался . Машинка поехала отлично . В аварийный не выходит и ошибка не появляется . Тебе бы попробовать так же сделать . если интересно . как будешь лезть в свой гидроблок мне набери . попробуешь . вдруг получится .

Андрей, да я ради такого специально мойку сделаю по весне

Спасибо всем ответившим. Попробую почистить,после НГ уже. Если постоянно ездить в режиме S ничего страшного?

Вот тут я не в курсе.

Ну совсем наката нет, я бы матерился и долго привыкал))

не страшно. я на фите в режиме S катаюсь
так оно веселее чтоли.

Ещё бы вариаторы при этом были одинаковые. Если не ошибаюсь у фитов они уже более нового поколения.

недавно взял eu3 1.7 н..130 л .с (до этого был eu1 1.5 105л.с) паре недель всё было хорошо,но потом начались проблемы,машина стала дёргатся,со светофора обороты ростут а машина на месте,потом ехала,скорость была 20 а обороты 3000.....позвонил знакомому механику по ремонту акпп и вариков только на хонда....он сказал погибает гидроблок.....заехал к человеку у которого покупал авто,он мне отдал другой гидроблок....заехал к знакомому в гараж с ямой,слил масло,снял потдон и о....ел...нет фильтра.....хорошо был б\у,промыл его и поставил другой гидроблок и залил обратно масло.....вывесил колёса погонял на весу коробку....опустил машину и поехал....практически без толчков.....сейчас в роде всё в норме....