Подскажите пожалуйста

Здравствуйте, одноклубники. Не нашёл похожих тем, мож плохо искал. Цивик ферио 2002 г, вариатор буксовал, затягивал, обороты расли, ехала медленно. Из за финансовых трудностей, приобрёл с рук вариатор. По словам продавца, он заехал в сервис, ему сказали вариатору конец, он купил в разборке варик. Когда приехал менять его, выяснилось что дело не в коробке, и ему устранили проблему, а коробка лежит без дела, решил продать. Вот я его и приобрёл, но когда поставил на авто, вариатор категорически отказывался ехать. При включении всех положений кроме N и P сильный рывок, и все машина глохнет. Как будто что то клинит. Решил попробовать гидроблок от своего вариатора воткнуть. При снятии поддона обнаружил что поддон в скрывали и прокладки не было. Машина племянника, я по работе был занят и не мог проконтролировать покупку и замену вариатора. Он попросил помощи после того как поменяли коробку, и она отказалась ехать. Щас по разборкам ищем коробку, везде просят маркировку, пугают что может не поехать. Самое хреновое то что, старую коробку пацаны сдали в металл. Подскажите как быть. Насколько я знаю что всего 2 вида вариатора на наши сивки slya и mlya? У самого был седан и хэтч с вики, на обоих менял двиги, при покупке мотора у меня никто не спрашивал маркировку коробки. А тут при замене коробки нужна им маркировка, из за того что с двигателем может не подружиться. Ни как не могу понять. На хэтче стоял d17a менял на d15b из за птс надо было в ГАИ на учёт. Но тем не менее вариатор поехал как будто ничего и не было. Ребят подскажите про маркировку или может коробас как починить)))

Двигатель d17a у меня комплектация rs.

SLYA/MLYA взаимозаменяемые.
Не ехать может потому что в гидроблоке ещё не всё заработало, если масло сливали например.

Местные коробочники сказали газовать и насиловать машину. Я попробовал километров 5 так поездил, но все равно когда нажимаешь тормоз она глохнет. На подьемнике с сильным толчком, колеса крутятся, но сначала все нормально, когда доходит до 80 км, одно колесо медленно останавливается, крутиться только другое и скорость падает, обороты растут, доходит до 4тыс и мигает D. Сканер показывает ошибку переключения передач.

Можно значит смело брать slya, потому что на разборках большинство такой маркировки. Может быть такое что в коробке что то клинит, или нет, просто хочу попробовать поменять только гидроблок от купленной коробки.

Думаю в гидроблоке дело и есть. И не факт что в купленной будет всё лучше.

Сообщение от Талант

Местные коробочники сказали газовать и насиловать машину. Я попробовал километров 5 так поездил, но все равно когда нажимаешь тормоз она глохнет. На подьемнике с сильным толчком, колеса крутятся, но сначала все нормально, когда доходит до 80 км, одно колесо медленно останавливается, крутиться только другое и скорость падает, обороты растут, доходит до 4тыс и мигает D. Сканер показывает ошибку переключения передач.

-))) коробочники местные знают что говорить … Их совет был похож на прощальный заезд !!! типа давай чувак , угандош варик и к нам на ремонт !-)))

Сообщение от немир

-))) коробочники местные знают что говорить … Их совет был похож на прощальный заезд !!! типа давай чувак , угандош варик и к нам на ремонт !-)))

Ладно бы на ремонт, а то скорее всего на замену вариатора + маховика. Он пинками маховик бы добил ещё нехило.

Вот и я такого же мнения. Подозрительно как то. Ребят подскажите, может это быть связанно с педалью тормоза. Ведь когда нажимаешь на тормоз должна же какая то команда идти, что то типа нейтральной? Но когда нажимаешь на тормоз стопари горят, может кроме лягушки ещё что нибудь есть?

Клапан egr почистил, дроссель чистил, катушки, лямда рабочие не знаю куда копать, по ходу я попадаю на контрактный вариатор.