Горизонтальный впуск на d17

Доброго времени суток формучане!!! Не нашёл никакой информации на форуме. Неужели никто не свапавал впуск???
Ребята,подскажите может кто знает! Проблема возникла следующая: поставил впуск с d16y8 на d17a. Двигатель заводится, выше 3000 оборотов работает нормально. Холостого хода нет. Проверял парогенератором на подсос воздуха- всё чётко. По проделанной работе косяков не увидел . Но хх нет. Снимаешь фишку с датчика положения дроселя, хх появляется,загорается чек,двигатель работает в аварийном режиме с бешанным расходом топлива.
Заранее спасибо за помощ!!!

Дроссель родной оставил или от d16?

Дроссель и форсунки д17

https://drive2-ru.turbopages.org/dri...6731826086935/

Канавку в коллекторе вначале сделал овальную,без порожка и на пол дырки. Сегодня разобрал,выточил порожек ну и расширил само отверстие. Никаких изменений ????

Я когда то ставил точно такой же впуск на д17, но егр у меня был заглушен на стыке ГБЦ и впускного коллектора. Работало все идеально
У тебя налицо подсос воздуха, причем серьезный. подозреваю что через "тюнинг" клапана егр

Через его исключено. Под коллектор поставил паранитовую прокладку. Все каналы закрыты. Парагенератором проверял,наружу дыма небыло.

Сообщение от Алексивик

Через его исключено. Под коллектор поставил паранитовую прокладку. Все каналы закрыты. Парагенератором проверял,наружу дыма небыло.

Я про то что ты случайно егр в обход дросселя не подключил?
Я делал 1 в 1 как ты, и было все супер. А у тебя только 1 отличие, колхоз вокруг егр

Не понял связи егр и дросиля. На дросиль подходит две трубки охлаждайки на подогрев ХХ, и две вакуумные шланги. А егр там где поясни пожалуйста!

Сообщение от Алексивик

Не понял связи егр и дросиля. На дросиль подходит две трубки охлаждайки на подогрев ХХ, и две вакуумные шланги. А егр там где поясни пожалуйста!

Сообщение от Алексивик

https://drive2-ru.turbopages.org/dri...6731826086935/

Я думал это твоя статья с драйв2.