Расход топлива. Город/трасса, факторы влияющие на него

искренние соболезнования ,но хорошо ужо то что сами живы здоровы.....

начл замечать
что машина кушает много бензина по городу
С чем это может быть связано?
может кто посаветует
Еще и не могу точно понять сколько бензина в баки!В горку еду одно показывает с горки другое! Стою одно, начинаю ехать другое (ХЗ).
Еще и масло подъедать стала 5000 км 1,5л

с чем угодно: расходники, первый кислородный датчик
Едешь в горку - бензин в одну сторону бака переливается, с горки - в другую, отсюда разные показатели уровня топлива. Вот если у тебя показания уровня топлива
меняются при трогании с места не слишком ли ты быстро разгоняешься? если любитель погонять то и расход масла понятно откуда

p.s. проверь воздушный фильтр для начала

по городу выходит у меня гдето 9.5-10...

В городе вроде 10, не могу точно посчитать, датчик тупит, в баке еще литров 5 должно быть а он *ука уже в самом низу.

Проехался на выходных в Питер и обратно.
В городе-то у меня около 9,5 л на сотню, а на трассе получилось около 6,8 л - ехать старался на 3 тыс. об./мин. (примерно 120 км/ч).
В Выползово (это аккурат на полпути от Москвы до Питера) есть две АЗС Shell с обеих сторон трассы. По пути в Питер заправился там обычным 95-м, в паспорт (он на стене висел) глянул, фактическое ОЧ - 97. Порадовался.

П.С. На трассе М10 асфальт по большей части очень неплох. Ям не замечено вообще.

последний раз 13.3333333 литра на сотню. город..... помоему перебор.

абсолютно не пережимая педаль газа...

По городу 9-10 литров стабильно, бывает меньше. По трассе около 7-ми. Насчет факторов, есть даже вопрос в билетах - плавное ускоренее и торможение. А вообще очень понятно становится когда на велосипеде едешь, стараешься, что бы не сильно устать, поменьше ускоряться и тормозить, как можно больше двигаться накатом, еще всякими примочками типа динамо поменьше пользоваться, ну и ходовая в идеале должна быть, на современных скорости чаще переключать в зав-ти от обстановки. К машине еще приплюсовать идеальное состояние топливной системы, двигателя, тормозов, резины, давление и пр. Короче для бюджетной езды - машина в идеале и плавная езда, т.е пенсионера за руль и выходные в гараже ЕО, ТО и пр. )))

щас около 10 по городу, что обусловленно частыми поездками на непрогретой машине на короткие расстояния
до холодов в 8-8,5 укладывался

по городу 8 литров стабильно без кондея. езда плавает от спокойной до среднеагрессивной