Ну вот об этом и разговор, мне это не нужно вообще моя заинтересованность празная. А вот выложить фальшивое видео, настаивать на правдивости, а потом в отказ уйти это ты молодец. Вот я просто для галочки, я правельно понял? Ты купил д17а с турбиной поставил его (это не дешево) ДВС показывал фантастические результаты, потом тебе срочно понадобились деньги и ты его снял (тоже бабло) и продал (время). Тоесть это того стоило. Не хочу спорить, просто прошу ответить было так (или хотябы примерно так) или нет?
2 SanToS
На старой коробке разгонялся до 180 сыкотно было. На новой разгонялся до 160 было еще сыкотнее =)
Pioneer43,
Это у тебя очко дрожало )))
Молодые и глупые, сколько случаев уже было и по телеку и в газетах печатали... На такой скорости (к слову эти скорости не для наших дорог) ты даже подумать не успеешь не то что среагировать на изменившуюся дорожную ситуацию. А ещё и снимать тянитесь....
Это не мораль, это к тому, что всех нас ждут дома...
Tuner +1
Мы не трусы, просто стараемся не выпускать контроль из рук.
а если по теме, то я макс ехал 180. правда под горочку. после 170 был ощутимый пинок, походу втек наконец включился)). а потом уже была горка и в горку оно ниедит, да и небыло у меня цели скоростные рекорды ставить.
естественно всё было за городом, летом по сухому). тянуться за фотиком даже в мыслях небыло![]()
На седьмых втек не втек (если вообще есть), у нас стоят эко-втеки, тосеть когда вал сдвигается особо злым он не становится. Это именно на 1.7 так, вроде бы японские чуть злее пендосовских, но уверен не могу быть.
у всех одинаково. и у меня эковтек). я тоже обычно не чувствую втека, всё ровно, а тут под горочку его видать пробило)).
з.ы. эковтек у д16-д17 остаточно интересный. он сделан не из втек-е прошлых поколений, а из обычного втека. просто убрали одно коромысло со впускных клапанов. поэтому до втека 4 клапана работают от маленького кулачка, а во втеке все 8 от большого.