Лампочки в фарах.

И у меня ксен свет шикарный хотя и не би

И у меня ксен свет шикарный хотя и не би

А мне кажется если уж ставить то сразу би...

По крайней мере для меня,т.к. часто на дальняк мотаюсь...

Сообщение от ILUXAN

А кажется если уж ставить то сразу би...

По крайней мере для меня,т.к. часто на дальняк мотаюсь...

да я и на галогенках не пользовался дальним почти
по всем темным дорогам достаточно было ближнего, да и достает все время переключаться на ближний если встречную машину увидишь )

Сообщение от local

да я и на галогенках не пользовался дальним почти
по всем темным дорогам достаточно было ближнего, да и достает все время переключаться на ближний если встречную машину увидишь )

Просто ппонимаешь бывают такие места где нет разметки,а в хреновые погодные условия видимость становится еще хуже,поэтому иногда и нужен бы сильный дальний свет,но не всегда...

А так я с тобой полностью согласен,сам ездил на галогенках,а сейчас начинаю задумываться о ксеноне,просто несколько раз прокатился на машины другана и понял что с ксеноном намного лучше

Двк, кто ж говорит что ксенон плохой... Хорошая штука... Но денег мне на данный момент жалко на это, может чуть позже и созрею.. А сейчас обычных вполне достаточно будет...

Сообщение от Яхонт

Двк, кто ж говорит что ксенон плохой... Хорошая штука... Но денег мне на данный момент жалко на это, может чуть позже и созрею.. А сейчас обычных вполне достаточно будет...

Да к я же и не утверждаю,что каждый должен иметь ксенон... Причем здесь это?

Я просто высказал свою точку зрения. Сам еще не имел ксенон ни разу...

В свое время просто крышу сносило от верного выбора лампочек.
Слышал кучу мнений и прочитал вагон литературы. Итогом моих поисков стала статья в журнале за рулем.
В статье лампочки рассматривались в трех плоскостях:
качество освещения в сухую погоду
качество освещения в дождь
воздействие на водителя машину, которая едет навстречу..

Самым модным оказался осрам..так как светит светлоголубым..но нифига не видно в дождь и очень слепит водилу..
короче получается так..

№1 Philips . Причем самая обычная. без всяких там подсветок итд
Производитель: Германия
Мощность: 60/55 Вт
№2 Osram
Производитель: Германия
Мощность: 60/55 Вт
№3 Super Blue
Производитель: Tungsram, Венгрия
Мощность: 60/55 Вт

Я не очень поверил в написанное и поехал в магазин.. оказалось что самая обычная лампочка филипса 60/55 Ватт самая дорогая, хотя она в самое простой упаковке и без "понтов"..

Более подробная инфа есть в этих двух ссылках
www.zr.ru/articles/41060
http://www.zr.ru/articles/39103

P.S. Считаю, что свет, тормоза и качество резины одно из самых важных моментов в работающем авто.

))) Спасибо за рекомендации ,вот купил поставил щяс Osram, но понять пока сложно как светят, светло есчо. Philips в ближайшем магазине небыло, мотаца не стал. Их в следующий раз поставлю.

Сообщение от ILUXAN

Сообщение от Яхонт

Двк, кто ж говорит что ксенон плохой... Хорошая штука... Но денег мне на данный момент жалко на это, может чуть позже и созрею.. А сейчас обычных вполне достаточно будет...

Да к я же и не утверждаю,что каждый должен иметь ксенон... Причем здесь это?

Я просто высказал свою точку зрения. Сам еще не имел ксенон ни разу...

Да я тож без претензий вопщем то.)))))) Разбогатею поставлю себе ксенон...))))))))) Пока в эконом варианте....))

вот ксенонщегов некоторых хочется прям догнать на дороге и просто фары разбить.. лана еще русский танк.. но у иномарок же стоит корректор.. ну поверни тумблер..направь фары вниз..... НЕФИГА.. едет перец.. фигачит врям в глаза.. особенно на праворуких.. там же вообще свет лупит в другую сторону....

Вот когда у тебя сивка 6.. и фары не светят нифига.. но да.. ксенон спасение.. но на 7 сивке свет суперский.. кроме коненчо бокового обзора который врубается тока после включения дальнего..так уж японцы лампочки разместили- кони блин педальные..... вообще реально спасают противотуманки..особенно хелла...