Пользватели Хетчбеков 7 поколения, поделитесь опытом эксплуатации!

Спасибо Vet!
Нет, я пока не хочу гонять. Машину хочу брать после длительного хождения на своих двоих... Я с выбором мучаюсь... В эксплуатации только седан был (3 года назад классику 7ку продал). А на сколько хетчбек удобен не знаю. на авто.ру хетчбеков больше чем седанов.
3х дверный по моему, более динамично выглядит, но в удобстве уступает. Хоть и ездить в основном одиному или с одним пассажиром, но иногда и в пятером придётся. За эти моменты и волнуюс. Вот и не знаю, что лучше.
А шумоизоляция салона на сивик дорого стоит? Есть смысл её белать, раз все говорят, что шумновата машина?

У меня тоже до Цивика вазовская классика была (шестерка). После нее я не очень заметил что на сивке слабая шумоизоляция . А вообще когда я занялся доработкой штатной музыки то узнавал про шумку - мне в твери полная шумка в хорошем сервисе в 10 т.р. обойдется. А насчет того что пятидверка на минивэн похожа я не согласен. Трехдверка - машина для одного или двух человек, но не для семьи. Да и есть вероятность провисания петлей дверей (догадка).

Сообщение от Vet

У меня тоже до Цивика вазовская классика была (шестерка). После нее я не очень заметил что на сивке слабая шумоизоляция . А вообще когда я занялся доработкой штатной музыки то узнавал про шумку - мне в твери полная шумка в хорошем сервисе в 10 т.р. обойдется. А насчет того что пятидверка на минивэн похожа я не согласен. Трехдверка - машина для одного или двух человек, но не для семьи. Да и есть вероятность провисания петлей дверей (догадка).

Вот тут говорят ещё подвеска жесткая... ну с шестёркой если сравнить, то как? Мне это сравнение понятно будет... еще с 12кой можно что-нибудь сравнить... на ней иногда могу покататься. Значит шумка в районе 500$ и то, не срочно. Гуд!
Если честно, я по началу 5ти дверный хетчбек (на honda-world.ru он вообще Фастбек, а не Хетчбек) принимал за минивен. Ещё не мог понять, что это. Типа Форд Фокус С-Макс... но не Фокус! потом разбираться начал, разобрался. Мне седан нравится, но их мало... вот примеряюсь к хетчбекам.
Спасибо за мнение ответившим, кто может что ещё сказать?! Есть у кого ещё мнение и отзывы?
Вопрос по комплектации открыт. И ещё вопрос возник, как машины по стоимости эксплуатации? Ну для сравнения с 6ым поколением?

САМОНАСЕБЯСРУ*АЯ машина - чаще чем с этой маффынкой я не вытирала/мыла ни стекла боковые, ни зеркала (заисключ конечно тех что в салоне ) и ЗАДНЕЕ СТЕКЛО!!!! ДАЖЕ КРЫША ГРЯЗНАЯ!!!!! УЖАС!!!!! + дворники не купить - совсем децльные!!!!
из минусов еще - багажника нет!!!! туда даже женская сумка с трудом влазит! и мой snowboard в машине плохо помещается
а так я прусь

Вот тут говорят ещё подвеска жесткая... ну с шестёркой если сравнить, то как?

Конечно же на шахе мягче! Но и рулится она отвратно! На цивике хорошо слышно шум покрышек, ну и двиг. шумит не слабо, хотя на скорости 120 км/ч вполне комфортно.
Насчет багажника - меня устраивает. Часто езжу в четвером + куча поклажи и все влезает. Ну а если что-то большое везти так заднее сиденье очень удобно и бысто складывается - хочешь целиком, хочешь 1 к 3 или 2 к 3. Какие же у наших девушек сумки!?

Вот моя машинка:
http://www.civic-club.ru/gallery/alb...s/IMG_0404.jpg

прикольная, но я думаю лучше купе и с автоматом, и я бы точно забил на машины...... другие в смысле!

Автомат это хорошо, да тока не с двигателем 1.4. В защиту механики - переключается коробка очень четко да и ходы не большие - в общем одно удовольствие, да и в Твери пока не такие пробки как в Москве.

ну вот именно что не такие пробки!

Сообщение от Vet

Вот тут говорят ещё подвеска жесткая... ну с шестёркой если сравнить, то как?

Конечно же на шахе мягче! Но и рулится она отвратно! На цивике хорошо слышно шум покрышек, ну и двиг. шумит не слабо, хотя на скорости 120 км/ч вполне комфортно.
Насчет багажника - меня устраивает. Часто езжу в четвером + куча поклажи и все влезает. Ну а если что-то большое везти так заднее сиденье очень удобно и бысто складывается - хочешь целиком, хочешь 1 к 3 или 2 к 3. Какие же у наших девушек сумки!?

Ого! Жёстче чем шаха... мда... пока не попробуешь, не поймёшь. А то в голове рисуется эдакая табуретка... деревянная и жёсткая. Ладно, думаю хонда на самом деле все же лучше, чем то что у меня в голове об этой машины складывается. Главное, что мне она всё равно нравится... по крайней мере внешне.
Багажник, при складывающихся сидениях не сильно важен... да и по фоткам пространства (того что видно сзади) вполне хватит!

Ручка+двигатиль 1.4 = экономичность! Для меня это на данный момент, один из основных факторов при выборе машины!

Сообщение от Dr.Dre

Впечатлений пока мало у самого.. т.к. проехал считай тока 350 км. от Таллинна до Питера...
У меня "неамериканка", Honda Civic, седан, 1.4, 2001 г., 136 тыс. км.
Могу подтвердить следующее...
Недостатки:
1. Плохая шумка... сзади отчетливо слышно шуршание дороги.. спереди четкий звук при влетании в лужу... мотор на 4000 об. назойливо ревет, но не громко...
2. Немного неустойчивая по трассе... либо это связано просто с тем что ездил на ВАЗе до этого в основном и г/у с непривычки без всякого люфта дает очень четкие реакции на милимтровое движение руля и приходится машинку ловить.. либо это связано с тем что на задней оси стоят разные покрышки.. 3 колеса одной фирмы, а четвертое сзади справа такого же размера но другой.. сразу не заметил этого при покупке.. может разный рисунок и это как-то влияет на устойчивость...?
3. Маленький клиренс. Страшновато немного задеть ченидь.

Плюсы:
1. Экономичность. За 200 км. от Таллинна то Нарвы сожрала всего 12 л., т.е. 6 л./100 км. пр средней скорости 100 км/ч. В эстонии особо не полетаешь, прежнего хозяина на 140 км./ч поймали - штраф 1000 Евро. С Ивангорода до Кингисеппа домчал 160 км./ч машинка устойчивая т.к. тяжеленькая 1145 кг.
2. "Отсутствие консоли под ногами задних пассажиров ,по середине" сзади очень много места, сидишь как на диване...
3. "Д/У крышки бензобака, багажника". Большой багажник - 4 зимних колеса влетели легко, ещё бы влезло парочку... не то что на десятке даже 3 не влезало.