Хз... Сколько старых седьмых видел - у всех белые приборы.
Хз... Сколько старых седьмых видел - у всех белые приборы.
У амеров рестайлов и у европейцев рестайлов должны быть с гламурной подсветкой.
На моем сингапурском Цивике (7-е поколение) подсветка красно-синяя на черном фоне. Яркость регулируется.
Люди подскажите как крепяться дефлекторы....она присто на липучке что ли???
Привереда... я смотрю у тя D16W7.. а откуда это заманчивое VTI ??? у тя че 160 лошадей и два вала??
Не, у меня только 110. Цивик сингапурский - скорее всего, там свои комплектации (отличные от японских); к примеру, рассматривал одно из предложений Цивиков, тоже сингапурских, с комплектацией VTi-S - там было 130 лошадей (при двигателе 1,7 л).Сообщение от Tolstiy183
ты по чьим "спецификациям" смотришь - не по американским ли?
Да вопрос не в модификации.. просто раньше на 5-6 сивках была модификация VTI... двигло B16. с двумя валами DOHC и 160 лощадей... на 7 цивиках такого уже нет, так как стали делать 2,0 литра туперы.....
Просто видел пару раз сивки с шильдоком VTI.. вот и думал понторезы или релаьно шильдик такой и 7 сивки есть 1,6 с 160 лошадками....
На двухстороннем скотче.
пипец... и че держаться?? или надо каждый раз после помывки авто их прекреплять??
Оригинальные дефлекторы кроме скотча еще на какую-то хрень крепятся. А скотч двусторонний вообще не отдерешь. У меня и дефлекторы и реснички на скотче и проблем нет ни в жару ни в мороз ни при мойке!!!!
Ваши права
Ответить с цитированием