HE4TO
Ты конечно прав но только приодной такой мысли сразу настроение падает :-)
HE4TO
Ты конечно прав но только приодной такой мысли сразу настроение падает :-)
Да не парься ты так, как навернется так и делай, я тоже начал прислушиваться по началу к каждому писку, а потом понял что погоняю)))))
Стойки менять конечно лучще весной, но убитые стойки могут привести к убийству верхних опор и пыльников...
Что касается сайлетов стабилизатора, то они явно не скрипят ваще.. простоу мирают... скрипеть может стойки стабилизатора и то... не скрип а треск......хотя это все детали копеечные..так что меняй не парся.. и ставь лучще из полиуритана..у вас там этого добра валом.. если че у вас там даже сайт есть.. полиуритан.ру ....
ШРУС либо хрустит либо нет....если хрустит то менять надо весь и не париться внешняя сторона внутренняя..если ШРУС пошел то, рано или поздно ему придет пипец.....
Сообщение от Tolstiy183
Упс че то хрень получилась)))
Правильную тему толкаешь Tolsty183
Когда за -30 загнуло, у меня тоже появился какой-то хруст (скрип) на кочках. Заехал в сервис, подняли, посмотрели. Все вроде в норме, единственное это сайленблоки не много потрескались.
Мастер сказал что на таком морозе могут скрипеть так сайленблоки, а менять говорит пока не надо, т.к. новые проходят меньше чем эти. Жди говорит тепла.
На следующий день температура поднялась до -20 и скрип пропал.
короче сади деловека в машину и пусть поворачивает руль а ты рукой держись за опору и слушай и ощущай сто там происходит, если он-меняй, 800 рублей у нас они стоят,стойку скинуть как смотри у меня на
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...dac5-large.jpg
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...30376162056924
потом тока на развал не забудь заехать уже с резтной по сезону обутой
ага полагаю это 80% он стучит