И снова стойки

Скажите пожалуйста, вот задние колеса стоят "домиком", совсем немного (меньше чем у Х5), но заметно, особенно правое заднее колесо завалено. Вот смотрю все сайленты в нормальном состоянии, рычаги не битые, если только кузовщину повело, но это маловероятно. Так куда смотреть, что менять, не подскажите?

Сообщение от Termin

Скажите пожалуйста, вот задние колеса стоят "домиком", совсем немного (меньше чем у Х5), но заметно, особенно правое заднее колесо завалено. Вот смотрю все сайленты в нормальном состоянии, рычаги не битые, если только кузовщину повело, но это маловероятно. Так куда смотреть, что менять, не подскажите?

Сам с той же фигней, только у меня дтп было, мне в колесо и приехали, пришлось менять задний верхний рычаг...еще сайленты, которые рычаги к кузову крепят по центру, но их менять стремно, там болты хитрые стоят...ну а вообще я склоняюсь к покупке разывальных рычагов, они 3-4 тыщи стоят

Termin,
пружины задние смотри

Здравствуйте.
Хочу купить civic 2000 г.в., но после диагностики ходовой на сто выдали заключение - к замене стойки в круг, передние сайлентблоки на передних рычагах, подушка двигателя задняя и масло в вариаторе(коробка не дергается, но масло немного темновато и густое.).
Поискил инфу по ценам на сайте. По стойкам впринципе понятно, передние от 3500 и до бесконечности )))))), задние 2300.
А вот сколько стоит замена подушки двигателя, сайлентблоков и масла в коробке.
И если можно, хотелось бы знать каталожные номера этих деталей...

Скидывай смело 10-15 и не парь себе мозг.

Сообщение от Limpid

Здравствуйте.
Хочу купить civic 2000 г.в., но после диагностики ходовой на сто выдали заключение - к замене стойки в круг, передние сайлентблоки на передних рычагах, подушка двигателя задняя и масло в вариаторе(коробка не дергается, но масло немного темновато и густое.).
Поискил инфу по ценам на сайте. По стойкам впринципе понятно, передние от 3500 и до бесконечности )))))), задние 2300.
А вот сколько стоит замена подушки двигателя, сайлентблоков и масла в коробке.
И если можно, хотелось бы знать каталожные номера этих деталей...

подушка новая оригинал гдето 1200р , замена рублей 500-1500 , масло в коробке гдето 800-1500 , сайленты гдето рубля наверно 3

Сообщение от jar

опоры оригинал или фебест?

опоры я не менял, менял опорные подшипники, поставил фебест

Сообщение от Limpid

Здравствуйте.
А вот сколько стоит замена подушки двигателя, сайлентблоков и масла в коробке.

Ну если хочешь сделать по уму и на долго, то замена жидкости в вариаторе выйдет примерно так: 2200р - 4л HMMF (или 2800 Motul Multi-CVT), 1800р - фильтр в вариатор, 400р прокладка поддона вариатора, 1000р - выносной фильтр, работа обычно выходит в 500-700. Да, это не дешево, время от времени надо менять и жидкость и фильтра. Поменяешь сейчас - год можно спокойной ездить.

Подушка двигателя оригинал стоит дорого, аналог около 1000р+500р замена (но обычно с этим можно подождать),

Сайленты запрессовать оба примерно в 1500р работа выйдет (рычаги надо снимать), плюс сами сайленты по 600р оригинал, по 750 - полиуретан. Сайленты желательно поменять, что бы ходовку не разбивать...ну а по стойкам сам смотри, или токико, или кайба, или оригинал б/у.

От себя добавлю, что в первую очередь желательно именно жижу в вариаторе обновить, вместе с фильтрами. Да, дорого, но надо.

TdenS,
Если имеет место малейший люфт между подшипником и опорой то дело в Фебесте)

Сообщение от Termin

Скажите пожалуйста, вот задние колеса стоят "домиком", совсем немного (меньше чем у Х5), но заметно, особенно правое заднее колесо завалено. Вот смотрю все сайленты в нормальном состоянии, рычаги не битые, если только кузовщину повело, но это маловероятно. Так куда смотреть, что менять, не подскажите?

У меня тоже самое было. На развал-схождении мастер однозначно сказал, что просели задние пружины.