И снова стойки

Сообщение от akolchin

на так называемой -ряби (мелкие выбоины) пробитая задняя стойка начинает стучать как будто открутился крепёж и колесо балтается. на самом деле проверку нужно делать после снятия стойки, почему так? - мой опыт. когда сняли то на первый взгляд они нормальные, начинаешь прокачивать (у моих в самом начале провал, потом норма). неисправность (утечка масла и т.д.). в конкретном случае может быть по разному. мне сказали - это из за неисправности перепускного клапана в стойке, он западает или зависает в верхней точке и шток проваливается (когда пустая машинка как правило)(один посоветовал загрузить багажник и дальше убивать до замены- можно было ездить. по ровной и даже ухабистой дороге всё нормально было). а про переднии - ощущение вся торпеда об асфальт на ямах (жестко. передок, правильней сказать - вырывает рычаги, а колесо в свободном падении) пружины держат внутренний удар. должно быть ШЛЁП-ШЛЁП, как в лодоши. вот такой опыт!

вот описал ты прям все как у меня было, пока все вкруговую не поменял.

Ребят, у меня сивик купе 7 амереканец, скажите амики кайба подойдут? А то вроде как говорят есть отличие от европейца!

Подскажите кто восстанавливал или занова заправлял стойки на долго этого хватает или лучше не заморачиваться на эту тему. толщина штока 25 мм. А то KYB после 16 т.км уже начала сопливить (((

Сообщение от Emirus

Подскажите кто восстанавливал или занова заправлял стойки на долго этого хватает или лучше не заморачиваться на эту тему. толщина штока 25 мм. А то KYB после 16 т.км уже начала сопливить (((

Сообщение от akolchin

........

смотри фото - это ремонтные (переделанные с увеличенным штоком -дурь!!!) передние стойки они были, купил машину с ними, убитые за год (мой опыт). предыдущий хозяин сделал перед продажей (тяжелые северные дороги - самоход Владик). при выборе и покупке всегда лотерея (как попадёт). всё решает - необходимость и возможность! (вот и решай). совет такой - добивай, готовь запчасти (весь комплект), можно Б/У оригинал, но смотреть на год - у япошек все расчитано и срок эксплуатации тоже. поменяешь - и забудешь! новое - под гарантией.
мой опыт - поменял, КАЯВА (зад) в сравнении с передком (ВОГЕ) жёсткие (иногда на рябе гремят) -----доволен, не жалею.

Я думаю не стоит заморачиваться, лучше конечно взять оригинал, если по финансом потянешь!

Из учета что оригинал стоит 8 за одну и с нашими зимами,поэтому накладно их менять на оригинал

не продает случайно ни кто пружины Espelir на сивик 6го колена

Я взял себе Monroe Original 2800 за штуку, в Москве они продются в южном порту у них там в наличии есть! Это передние!

на сайте exist.ru передние Monroe под номером 23971 Амортизатор газовый, двухтрубный "Original" цена 2 294,83р.
полгода как поменял, пробег около 25000км ок)

Pitkins,

а толщина штока и отверстия болтов на сколько?