Может проще в сервис съездить одни раз, посмотреть как они там всё это откручивают, а потом уже в следующий раз, со знанием дела самому лезть?
Может проще в сервис съездить одни раз, посмотреть как они там всё это откручивают, а потом уже в следующий раз, со знанием дела самому лезть?
ты собираешься постоянно лазить в рейку?))
и ещё, не надо уповать на сервисы. там работнички в основном такие чтоппц)) если руки растут из правильного места, то лучше всё самому сделать.
скоро тоже полезу в рейку. постараюсь намутить маленький отчётик как чо...
Полностью согласен с доводами. Стараюсь по максимуму сам делать. А чтобы залесть в рейку, надо сначала тяги снять с нее. вот и вопрос как это легче сделать ?Сообщение от SanToS
ты собираешься постоянно лазить в рейку?
и ещё, не надо уповать на сервисы. там работнички в основном такие чтоппц)) если руки растут из правильного места, то лучше всё самому сделать.
скоро тоже полезу в рейку. постараюсь намутить маленький отчётик как чо...
Легче всего болгаркой
А вообще - можно двумя разводными ключами
Надеюсь не забудешь, что там гайка фиксируется шайбой, которую нужно отогнуть, прежде чем откручивать.. И вообще буржуи рекомендуют эту шайбу менять на новую каждый раз
Последний раз редактировалось SomeBody; 12.05.2009 в 15:39.
Рейку легче всю с тягами снять и откручивать их на полу. Проверено.
А она нормально выходит?не надо сбоку со снятием стойки вынимать?
По мануалу снимать надо корпус воздушного фильтра полностью.. (походу чтобы можно было отсоединить всё от неё)
Если электрическая - моторчик ещё снимать надо..
Стойку снимать не надо.
т.е. с моторчиком никак не вытащиш?больно места мало...Думаю - или коллектор снимать, всеравно проклдку менять надо, или рейку..
Х.з... Нарисовано, что с гидро - вынимают через колесную арку, а с электро - наверх...
Ну её по идее и снимают вместе с тягами
Да и удобнее будет рейку разбирать..
Ваши права
Ответить с цитированием