Мнения о Civic 2.0 160л.с.

Всем привет!!!

Только что зарегистрировался и сразу к Вам за советом...

Нравится Сивик в седьмом кузове. В начале взгляд упал на Type R. Читал форумы, отзывы, статьи. Когда начал искать "тапок" за границей на сайтах http://www.mobile.de/ и http://www.autoscout24.com/ , обнаружил Сивик с объемом движка 2л, мощностью 160 копытных, в основном 2004г выпуска и ПЯТИДВЕРНЫМ кузовом, в отличие от "тупера" (намного удобнее ИМХО)...
Интересует Ваше мнение о данной машине:
- различие движков, подвесок, интерьеров салона и т.д.?
- чья сборка, надежность как и у всех остальных Хонд?
- наличие запчастей в Москве?
- возможность "подковать" или увеличить табун, чтобы приблизиться к показателю "тупера" (200л.с.)?

Мое мнение, что данный аппарат должен быть более щадящим для водителя в условиях постоянной эксплуатации, чем Type R (например, более мягкая подвеска, а главное - пять дверей, когда семья более двух человек).
К сожалению, в инете именно по этому Сивику отзывов не нашел.

Пишите, любое мнение мне интересно!

Всем удачи на дорогах и долголетья Вашим "Сивкам"!!!

Американский Si.
Недотапок. В цене разница вроде не большая, а в начинке потеря огромная. Си и тапок как небо и земля. Притом продать его потом сложней, он мало кому нужен =)
Если нужно семью водить, тогда лучше взять чтонибудь гражданское =) Зачем тебе недоспорт?

Семью хоть и редко, но возить надо. Чаще всего езжу один и больше люблю давить на Газ, чем на Тормоз => спортивный характер машины приветствуется. Иметь две машины в условиях нынешней нестабильности не потяну.
В каталоге на авто.ру данная модель "Сивика" именуется Type S: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/13502.html. Модели Si, которые также наблюдал на авто.ру, были только в кузове купэ. Это просто два варианта кузова, или все-таки разные модели?

Пятидверных Si не бывает
Ищи type-r, а для семьи за те же деньги 8-ой седан

Бывает пятидверный 2л Сивик, значит Si и Type S - разные модели...
Взгляните на это создание (извиняюсь за такую длинную ссылку):
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1

Объявлений таких много, так что это не тюннинг.

Сообщение от MasterWell

Бывает пятидверный 2л Сивик, значит Si и Type S - разные модели...
Взгляните на это создание (извиняюсь за такую длинную ссылку):
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1

Объявлений таких много, так что это не тюннинг.

Машина - овощь.
Как и большенство, рекомендую тапок.
Идеальный тарантас для объезда пробок.
И выглядит не так страшно, как обычный хэч.

Сообщение от MasterWell

Бывает пятидверный 2л Сивик, значит Si и Type S - разные модели...
Взгляните на это создание (извиняюсь за такую длинную ссылку):
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1

Объявлений таких много, так что это не тюннинг.

И зачем он нужен за без малого 800 тыров и пусть даже 2005 года?

ОВОЩЬ?? по сравнению с ним 2-х литровый лансер курит бамбук... суть такая человеку нужна машина на каждый день, а на тупере каждый день не покатаешься... можно без зубов остаться))
если бы мне полгода назад попался 2-х литровый седан купил бы не задумываясь (почти не задумываясь)

Сообщение от просто Максим

ОВОЩЬ?? по сравнению с ним 2-х литровый лансер курит бамбук... суть такая человеку нужна машина на каждый день, а на тупере каждый день не покатаешься... можно без зубов остаться))
если бы мне полгода назад попался 2-х литровый седан купил бы не задумываясь (почти не задумываясь)

Я тоже, но их нету.
Есть только страшные хэтчи.

у него меньше лс чем в тапке, но больше крутящий момент. подвеска мягче скорее всего. для тех, кому нужна машина на все случаи жизни очень хороший вариант имхо

а так любая хонда не такой уж овощ. движки маленькие, но боевые. плюс хорошая трансмиссия