Помогите с рулевой рейкой

Сообщение от raven123

Так-то это всего-лишь направляющая, и силовой функции не несет. Рейку надо чинить, а не направляющие урано-каучуковые точить.

конечно не несет, только почему то появляется износ в корпусе рейки.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2016 в 07:03 ----------

Сообщение от Moltisanti

А разве непонятно зачем? выработка по длине паза неравномерна от "нет совсем" до "почти миллиметр", я понимаю, что можно сделать буртик шире, но меня так не устраивает, да и сей ползун я до этого не видел, присмотрюсь, по факту скорее всего материал тот же самый графитокапролон названный материалом дюпон.

http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=767 ты думаешь я не видел выработки?

Сообщение от sem-ia

конечно не несет, только почему то появляется износ в корпусе рейки.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2016 в 07:03 ----------



http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=767 ты думаешь я не видел выработки?

Я видел это сообщение. Так все таки я не пойму у тебя рейка стучала в месте где ходит ползун или где сухарь поджимался? Это изделие оправдало себя? Мне не очень нравится эта многосоставная часть, хотя если это работает то это выход. Но мне кажется лучше бы выточить из цельной, без проточки корпуса, просто с большей глубиной, но это лично моей мнение. Хотя сейчас вопрос в том, что конкретно стучит. По ссылке на драйв там автор жалуется на шибко не демократичную цену на этот ползун.

Сообщение от Moltisanti

Я видел это сообщение. Так все таки я не пойму у тебя рейка стучала в месте где ходит ползун или где сухарь поджимался? Это изделие оправдало себя? Мне не очень нравится эта многосоставная часть, хотя если это работает то это выход. Но мне кажется лучше бы выточить из цельной, без проточки корпуса, просто с большей глубиной, но это лично моей мнение. Хотя сейчас вопрос в том, что конкретно стучит. По ссылке на драйв там автор жалуется на шибко не демократичную цену на этот ползун.

в общем дерзай.

Вопрос такой: после поворота направо руль ведёт вправо. Если на светофоре крутануть налево на пол-оборота, то машина едет нормально прямо. Проблема в рейке?
Нужно обслуживать или менять?
Уточню, что колёса стоят 205/65 r15, довольно большие

Сообщение от Valiknsk

Вопрос такой: после поворота направо руль ведёт вправо. Если на светофоре крутануть налево на пол-оборота, то машина едет нормально прямо. Проблема в рейке?
Нужно обслуживать или менять?
Уточню, что колёса стоят 205/65 r15, довольно большие

И как это началось, после смены колес?
У меня такое было (не на хонде) когда рулевую тягу отрегулировал на глаз, поможет развал-схождение.

Сообщение от sem-ia

конечно не несет, только почему то появляется износ в корпусе рейки.

Так износ направляющей и её посадочного места - следствие стука, а не причина.

Сообщение от Valiknsk

Вопрос такой: после поворота направо руль ведёт вправо. Если на светофоре крутануть налево на пол-оборота, то машина едет нормально прямо. Проблема в рейке?
Нужно обслуживать или менять?
Уточню, что колёса стоят 205/65 r15, довольно большие

Проблема не в рейке !

Сообщение от немир

Проблема не в рейке !

В колёсах или развале?

Не знаю ! но колёса тут я думаю не причём ! тут более углебленно надо смотреть подвеску . чтото скрытое и подвижное у тебя живёт в авто . и не стучит .

На днях заехал к одному камраду рейку подтянуть. И стук исчез! Совсем! Полностью! А помогли те самые пресловутые 2 рубля.