Помогите с рулевой рейкой

Spirit666, рейку без стуков) Собственно хочу узнать есть ли от этого смысл...

Сообщение от jar

Spirit666, рейку без стуков) Собственно хочу узнать есть ли от этого смысл...

Эта корончая гайка только фиксирует подшибник червячного вала с верху , с низу подшибник упирается в корпус .

Сообщение от немир

Эта корончая гайка только фиксирует подшибник червячного вала с верху , с низу подшибник упирается в корпус .

Я правильно понимаю, что этой гайкой люфт привода мотора не убрать?
Ситуация: при снятии мотора ЭУР вал привода имеет люфт 1-2 мм, и при езде в таком состоянии появляется адский грохот((( еще под крышкой мотора между посадочным и подшипником есть место, т.е. подшипник как я понял ни куда не упирается. Можно ли поджать или д.б. свободный ход?

---------- Сообщение добавлено 12.02.2016 в 19:47 ----------

немир, подскажите пожалуйста есть ли какой уже готовый инструмент, чтоб открутить/закрутить эту гайку. К сожалению не имею возможности подточить отвертку или наварить грани на торцевую головку((

Сообщение от jar

Я правильно понимаю, что этой гайкой люфт привода мотора не убрать?
Ситуация: при снятии мотора ЭУР вал привода имеет люфт 1-2 мм, и при езде в таком состоянии появляется адский грохот((( еще под крышкой мотора между посадочным и подшипником есть место, т.е. подшипник как я понял ни куда не упирается. Можно ли поджать или д.б. свободный ход?

---------- Сообщение добавлено 12.02.2016 в 19:47 ----------

немир, подскажите пожалуйста есть ли какой уже готовый инструмент, чтоб открутить/закрутить эту гайку. К сожалению не имею возможности подточить отвертку или наварить грани на торцевую головку((

Затяжкой гайки или ослабление её люфт не убрать !
Я не совсем понял про крышку мотора , - мотор ненужно вообще трогать !
Люфт имеет только червячный вал эл. усилителя , тот что под гайкой.
Если рейка до рестайловая то проще сделать чем на рестайле.
Про ключ , естественно у меня он есть .

Сообщение от немир

Затяжкой гайки или ослабление её люфт не убрать !
Я не совсем понял про крышку мотора , - мотор ненужно вообще трогать !
Люфт имеет только червячный вал эл. усилителя , тот что под гайкой.
Если рейка до рестайловая то проще сделать чем на рестайле.
Про ключ , естественно у меня он есть .

Рейка дорейстайловая.как люфт убрать.подскажи пожалуйста?

Сообщение от немир

Затяжкой гайки или ослабление её люфт не убрать !
Я не совсем понял про крышку мотора , - мотор ненужно вообще трогать !
Люфт имеет только червячный вал эл. усилителя , тот что под гайкой.
Если рейка до рестайловая то проще сделать чем на рестайле.
Про ключ , естественно у меня он есть .

Доброго дня
модель 7 сивик - кузов EP1 (3д)- мотор (D14Z6)
проблема - рейка (еур)
решение - всЁ что всЕ делали по данной проблеме - съем + переборка + замена втулки, ползунка и етс
появилась проблема номер 2! через пару-тройку дней пошел стук в рулевой вал (ранее его не было) на мелких ямках и дорожных "швах". Проверил "крестовинку" (53323S5A003) - в идеале! Что думать не знаю! Мне "казалось" что звук идет из места где происходит сочленение мотора и корпуса рейки! Перелистал много тем на разных форумов и группах! Дошел до этой ветки и нашел тему обсуждений о проблеме, похожую на мою - то есть люфт червячного вала ЕУ и создает такой грохот? Как с ним справиться? Что делать?
Заранее благодарю

у меня на старой рейке болтается червяк.ка убрать люфт?

Может что-то подложить?

Как вариант под нее можно медную шайбу подкинуть?

А почему не серебряную ? Серебро вроде благороднее меди и бесы всякие серебра боятся ! может они и из рейки убегут !!! И тишина воцарится -)))