Computec,
не советую ставить ксен 6К, лучше ставь 4,3К свет будет по удачнее, из личного опыта говорю.
Computec,
не советую ставить ксен 6К, лучше ставь 4,3К свет будет по удачнее, из личного опыта говорю.
согласен, все что выше 5000К - понт голимый, типа красиво светит, но не больше... у самого были от 6000к до 10000к, сейчас стоят 8000 фары с туманками... заберу машину с покраски обязательно лампы поменяю.Сообщение от Emirus
Так и есть) просто чуть большее усилие надо было приложить.
Терь буду курить форум, можно ли вместо винтика корректор хеловский втулить.
Проводка и колесика со старой оптики есть.
Вроде темку на форуме видел.. А найти пока не могу
в твою оптику не получится внедрить корректора.
---------- Сообщение добавлено 13.10.2012 в 19:32 ----------
Emirus, ну, что там у тебя? рассказывай.
Игорь - а если оптика с возможностью установки корректоров, то ее можно ВРУЧНУЮ настраивать?? (или докупать обязательно корркторы?)
практически легко, там только штока для удобства нужно доработать или заменить.
ок, ок ))
спасибо!
вот тут ставят эл. корректор в фару с мех. корректором.
http://myvibe.ru/board/index.php?topic=13705.0
подобное хочу замутить на сонаровских фарах.
линзы и корректоры които (как на картинке по ссылке) уже в пути.
Вопрос к пользователям Sonar на седанах, какие галогенки ставили в ближний, дальний свет?
А то пришли с Н1 и там, и там, светят непривычно после праворукого би-ксенона, но больше всего не нравится желтый свет в них, общался с консультантом в магазине, он предложил осрам Н1 в ближний на 4600К и Н7 сильверлайт в дальний...
И чем проклеивали фары, присутствует странный эффект запотевания снизу в секции дальнего света и там где на оригинале был поворотник, также снизу. Вообще не очень понятен смысл этой секции в данных фарах...
коллега использует данные фары. пока запотеваний замечено не было(установили этим летом).Лампы обычные, без синевы и "+". и о каком секторе идет речь?
Ваши права
Ответить с цитированием