Да там не то что странности, там не открутив и сняв фару не повернуть регулировочный винт. Приходится снимать, на глаз крутить и примерять ,но дело опыта и привычки, я примострился!Сообщение от sem-ia
Да там не то что странности, там не открутив и сняв фару не повернуть регулировочный винт. Приходится снимать, на глаз крутить и примерять ,но дело опыта и привычки, я примострился!
ну не знаю, два болта под ключ на восемь и крути хошь вверьх, хошь в бок!Да там не то что странности, там не открутив и сняв фару не повернуть регулировочный винт. Приходится снимать, на глаз крутить и примерять ,но дело опыта и привычки, я примострился!
неудобен только болт около аккумулятора, особенно, если стоит не стандартный...
а когда ты успел на сонары перейти?Да там не то что странности, там не открутив и сняв фару не повернуть регулировочный винт. Приходится снимать, на глаз крутить и примерять ,но дело опыта и привычки, я примострился!
он же переделывал их под ксен
т.е. если брать, то типа стоковых? Они то хоть светят?
у меня тоже сонары стоят , светят хорошо , свет четкий , линзы четкие , минусов не обнаружил
Dimitriiy,
А какие лампы стоят?
в линзах (ближни)ксенон 5000К , шоу ми
в дальнем какойто бош синяя лампочка 60 ваат вроде и якобы 60% ЯРКОСТИ... но светит всеравно желтовато ...
и фары замкнуты на кузов что-бы при дальнем горел и ближний) где-то в теме инструкция
Dimitriiy,
Спасибо!
С ксеноном, думаю, линза интереснее светит...
вот на галогене.
Ваши права
Ответить с цитированием