теоретически да снять, разобрать фару и перепаять диоды, а практически никто так не заморачивался. Там не кольцо из диодов, а трубка и оба её конца подсвечиваются диодами, те на 1 кольцо 2 диода. Я кстати спрашивал про фары sonar в магазине autopapa.ru - если перегорают кольца, то продаются ли они отдельно или что делать, на что мне написали - "сколько лет продаём альтернативную оптику таких случаев не было, не беспокойтесь"=))
Chugy,
Вот это как бы успокаивает... Именно Сонар я и собрался брать... Будем надеяться!
Chugy,
Растыка,
все это хрень. кольца в такой оптике рано или поздно потухнут
Amigo,
Надеюсь, я её к тому времени продам... Вместе с машиной...
кстати может не даром красные провода отдельно выведены были и через резистор их подключать надо было... Иначе чего проще было производителю внутри фары к габаритному патрону провод пустить...
Chugy,
А можно наверно через реостат... И регулируй себе сиди яркость горения...
там блок какой-то внутри фары - там наверное резисторы. еслиб их не было, то 2 года у меня не проработали бы
Amigo,
2 года для Тайвани кстати тоже срок!
---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:11 ----------
Блин... У кого-то уже два года глазки светют... А я тока год как жизнь почуял...
кстати не факт что везде там диоды в этих фарах... там могут быть и галогенотрубки...
Ну гореть они должны 100% согласен с Amigo. Все зависит от факторов эксплуатации фары и многих (температуры за бортом, ) показателей просто если менять то менять надо будет не один перегоревший диод а на всех фарах. Просто светят каждый диод по разному там их куча. Я как то подбирал диоды. По этому было бы гуд как то их разобрать что бы поменять. И как я понимаю один идут через отдельную кнопку питания идет этот ободок.
---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:43 ----------
Если галогенотрубки тогда менять и на мой взгляд это еще веселей чем с диодами.
Ваши права
Ответить с цитированием