Каяба на седан 331008/331009 или 331010/331011

простите за оффтоп, но я обменял своего сивика на аакорда и пищу от удовольствия.
расходники, в частности стойки: а) сильно дешевле б) ходят дольше.

Сообщение от Jumy

LaptevDA,
а я себе 08/09 с заменой болтов =)

ты че болты 14 поставил?)))развал еще не сьехал?
я воткнул каябы с 14 дырками через развертку до 16 ,и то этот колхоз только из-за путешествия моих KON-ей на гарантию

обьясню тем кто тему перелистывает и не въезжает)))в ворота гаража
когда стойку по каталогу выбыраете на картинке еще болт нарисован ,нажимая стрелочкой на болт, если внимательно смотреть в монитор можно, найти инфу с содержанием диаметра болта,соответственно эта цифра укажит на диаметр ващих дыр))))нет ,не там ))))а в стойках
сверху под капотом ниче мерить не надо!!!!а то может голова закружиться от переизбытка размеров

Какие расходники дешевле на аккорда?
Цены приводите пожалуйста на оригинальные запчасти.

Kizim,
ага поставил, развал до продажи не съезжал =)

Сообщение от Tuner

Какие расходники дешевле на аккорда?
Цены приводите пожалуйста на оригинальные запчасти.

ориг стойки перед: Сивик 9к за шт, Аккорд 5к за шт.
стойки зад: Сивик 6,5к за шт., Аккорд 2,5к за шт.
и это при том, что люди по 170 000 км проезжают на одних стойках на аккордах. подвеска гораздо крепче.

по ценам дальше продолжать?

какой аккорд?

мне лень открывать экзист, но мне кажется, что если брать машины одного года, на аккорд всё дороже будет. иначе зачем он классом выше))

Сообщение от Teasot

ориг стойки перед: Сивик 9к за шт, Аккорд 5к за шт.
стойки зад: Сивик 6,5к за шт., Аккорд 2,5к за шт.
и это при том, что люди по 170 000 км проезжают на одних стойках на аккордах. подвеска гораздо крепче.

по ценам дальше продолжать?

Продолжай))
Цена стоек на аккорд очень занижена.
А то что они ходят дольше это уже другой вопрос.

Сообщение от Tuner

Цена стоек на аккорд очень занижена.
А то что они ходят дольше это уже другой вопрос.

на сивик завышена скорей. да чо это другой вопрос? подвеска конструктиво лучше и надёжней в десятки раз.

Сообщение от SanToS

мне лень открывать экзист, но мне кажется, что если брать машины одного года, на аккорд всё дороже будет. иначе зачем он классом выше))

сивик был 04 года кузов ES5. сингапурский, рестайлинговый. сравнивал цены на него и аккорда, когда захотел обменять машину. цены были нифига не в пользу сивика. да и сейчас это уже не важно. тупо аккорд во всём лучше.

Сообщение от mixel

какой аккорд?

cl3

холивар можно прекратить. никого, ни в чём убеждать не собирался. я сделал свой выбор и им более чем доволен. объективно сивик был дороже в обслуге, потерял в цене за год владения, гораздо менее комфортный и надёжный автомобиль. кто не согласен с этим - желаю счастья

Teasot,
глянул на досуге цены на зч
амортизаторы задние оригинал - и там и там 7,5р
комплект колодок оригинал - аккорд 4, сивик 3.
вообще так разные детали по разному стоят). но в целом сивик дешевле выглядит. хотя например передние амортизаторы на аккорд дешевле, но это потому, что там подвеска другая и конструкция амортов проще.
а то, что аккорд лучше - бесспорно но он и подороже сам по себе