Nabis,
Я бы на твоем месте сделал свою, и ездил с гарантией. 40 тыщ для хондовских реек это очень большой срок, так что она застучит раньше, и они ее тебе еще раз по гарантии сделаютА контрактной полюбому на столько не хватит.
Скорее всего ребята не знают про наши рейки
хотя опять же, смотря где ездить, по асфальту она у меня и не стучала, но посколько я 10 минут выезжаю по грунтовке, тут то она меня добивала
Спасибо, EPS не горит.
Да контора autotechnica.su.
Если бы я жил в Новосибе или рядом, то вопрос бы не стоял. Я бы съездил в НСК поставил бы контрактную там же поездил бы и понял норм или нет.
А так меня смущает, они гарантии не дают, вот к примеру пришлют они мне рейку пойду ставить 4000 рейка ~500 доставка 1500 работа (это грубо = 6000) и она допусти будет стучать (пусть даже и не так сильно, но в общем не без изъяна). А дальше переставлять обратно свою (1500руб) отправлять им (500) и ждать своих денег либо другую рейку (сейчас в наличии одна).
В общем пока склоняюсь к реставрации из принципа скупой платит дважды, но возможно я не прав =)
тогда перебери сам рейку как по мануалу, затратишь около 1.5 рубля на запчасти и стук уменьшится, на время. А то что крутиться туго, тут нужно посмотреть, может с мотором что то, так как по механнике "тугость" может предавать только перетяжка рейки.
Ну или же реставрируй тогда на сервисе, хотя врядли после реставрации она долго протянет (без стука).
П. С Если вдруг что то нужно будет из запчастей, обращайся
Nabis,я там кардан заказывал -вроде норм бегает. А то что гарантии не дают ,так там же контрактные детали , но судя по словам менеджера они не бегавшие по России. Кардан норм. А я про стук реек немного не понимаю. Она что так сильно стучит ? Я думаю от стука рейки ничего не случится, главное работает и все, зачем ее менять ? Вот если бы она не работала тогда да , а так катайся дальше и все , а если сдохнет , тогда и закажешь, а стучит она наверное почти у всех, что всем поголовно рейки менять?
Еще раз спасибо, в общем то несложные операции по ремонту выполняю сам, но лезь в рейку это не мое, да и времени надо много и шанс накосячить велик.
Сделали мне реставрацию рейки, тяг и наконечников, сегодня вечером забрал машину, сразу поехал еще и сход развал сделал. Потом поехал тестировать по всяким дорогам и не очень.
Руль на парковке стал податливым как и прежде, но при езде сам до конца не центрируется, следствие подтянутой рейки и не разработанных наконечников. Управлять совершенно не мешает. Выехал на дорогу нажал на акселератор и машину не узнал, понеслась как ужаленная, все таки видимо нужно иногда клемы аккумулятора скидывать, чтобы "мозги" обнулить. Кстати о "мозгах", когда в сервисе все сделали и собрали обратно, то авто не "увидела" свою рейку, горела лампа ESP и рейка не подавала признаков жизни, пока не приехал чел из honda-центра с компом и не обнулил ошибку. После этого все заработало, сказали, что и на предыдущем сивике было тоже самое.
Ну и самое главное: машина едет "просто песня", подвеска стала собраной, дорогу держит очень хорошо, ни каких посторонних звуков от подвески не услышал, ни на асфальте (хорошем и плохом) ни на проселке и гравийке, специально выключал магнитолу и обогрев и прислушивался, зато я услышал такие звуки на которые я раньше и внимания не обращал, еле заметные поскрипывания торпедо, дверных панелей и ще чего то, но не от подвески.
В общем пока очень доволен, но реальный результат можно будет ощутить только после 500-1000км пробега когда подвеска слегка "растресется" (обязательно напишу).
Какие работы (замены), выполнялись при реставрации рейки?
500-1000 км эт маловато, думаю после тысч 5, она разработается.
только недавно заметил - на морозе рейка не гремит! Вернее так - когда температура поднимается примерно до -10 начинает греметь, ниже - тишина. Какие будут соображения?
фигли четко,
Металл замерзает на столько, что начинает расширяться... :-D
возможно сужение-расширение металла+застывание смазки на морозе.
Ваши права
