Опоры двигателя

Nabis,
лужицу надо будет посмотреть...
менять как можно скорее, вибрация от мотора приводит к ослаблению всех кузовных узлов, да и не только кузовных и ездить то не особо кайфово, как на ПАЗике.
По запчастям есть альтернативы подешевле, к примеру Febest (арт. HM-054)...2000-2500 р, но фирма говёненькая, даже не знаю что сказать, удивляет как подушка может стоить как амортизатор

По поводу подушек АКПП, может у кого были толчки при втыкании 2 передачи или других, замена подушек возможна решить сию проблему?

Johnny Bravo,
У меня изредка бывает, при отормаживании и потом газ, правда не постоянно. Как бороться... слежу за темой

всё же не тот рисунок вначале темы я не зря предполагал что №8 это замок капота...это он и есть...
рисунка с опорами АКПП я так понимаю нет и опор всего 4 штуки, одна из которых правая (по ходу движения авто) (№1) крепится к АКПП...
блин чё делать то с опорами, или я всё не правильно понимаю

вот рисунок на который ссылается dscsi

столкнулся я значит с проблемой все неприязные звуки от подвески были связаны с рваной в мясо правой по ходу движения подушкой коробаса!!!!!
стал знач заказывать и ох...л!!!! по каталогу на хондаворлд мне выдался номер 50805-S5A-A81 и стоит она около 5000 р причем аналогов заменителей нема...и ждать дохренище
забил я знач номер неоригинала, который есть в этой теме HM-051 ...он стоит около 1300 р...а оригинал оказался с другим номером вот с этим 50805-S5A-033 ...стоит в два раза дешевле и в наличии!!!
посмотрел фоты, но том же хондаворлд и заметил что они немного отличаются, хотя судя по картинке не по креплениям а по какой-та байде слева...

вопрос, заменяемы ли они???
моя машина америкос 2003 года...а по каталогу хондаворлд, эту 50805-S5A-033 подушку ставили на америкосы только до 2001 г...НО ставили на все европейцы от начала и до конца!
чё ж делать та?

хотите сказать . что если я на прогретой машине включаю заднюю у меня вибрация по кузову это значит подушка какая то рваная ? какие еще симптомы? ( а я думал это из за того что двигатель 1.4 слабенький)

да, скорей всего...причем если при втыкании задней, то чаще это подушка коробки.
Кстати когда заводишь мотор, если подушкам хана, он заводится как-то "жестковато"...с кратковременной детонацией.
И гулкие удары при переключении передач на автомате в районе скорости 20-30 км/ч, тоже оказывается причина рваной подухи...вот
Да и вообще у меня подвеска гремела, справа...всё дергал, смотрел, всё цело, аморты новые, наконечники, тяги, сайленты, линки...а вот о подушке я и не задумывался, оказывается мотор на кочках начинает скакать и болтаться в рваной подушке....
зы...ну у меня она совсем в щи рваная...оттуда куски можно вынуть пальцами

а как это визуально можно определить вот подушку около АБС я вижу, а где искать другую, без ямы видно? у меня еще такая история когда резко бросишь газ на первой передаче во дворах маневрирую, какой то удар проихзодит как будто болтается что то я думал это штаны выхлопной трубы болты за 10 лет все ржавые и она болтается, хотя если бы болталась то было бы громкокак будто прогорела прокладка? п

подушка коробаса, находится под резонатором (пластиковая байда-отстойник, перед коробом воздушного фильтра), чтобы полноценно её осмотреть, его проще снять, ну и сразу станет видно, трещины уже признак её кончины, у меня она на кусочки рассыпалась.
Заднюю подушку можно нормально оценить только из ямы, или на подъемнике, переднюю видно без проблем, она между мотором и вентиляторами радиатора, левая, гидравлическая, тоже легко доступна, она наверху, около бачка жижи гура.
Удар когда резко бросаешь газ, это акпп тормозит передачей, переходя на пониженную...тоже мейби изза подушки, проверь вообщем, ударов не должно быть

Сообщение от Johnny Bravo

подушка коробаса, находится под резонатором (пластиковая байда-отстойник, перед коробом воздушного фильтра), чтобы полноценно её осмотреть, его проще снять, ну и сразу станет видно, трещины уже признак её кончины, у меня она на кусочки рассыпалась.
Заднюю подушку можно нормально оценить только из ямы, или на подъемнике, переднюю видно без проблем, она между мотором и вентиляторами радиатора, левая, гидравлическая, тоже легко доступна, она наверху, около бачка жижи гура.
Удар когда резко бросаешь газ, это акпп тормозит передачей, переходя на пониженную...тоже мейби изза подушки, проверь вообщем, ударов не должно быть

у меня МКПП

ну раз мешальник, тогда стук может и от узлов подвески быть, вряд ли связан с подушкой, хотя хзхз...лучше один раз посмотреть и если всё в поряде, то забыть