d17a1

Можно голову втековую от D17A2 поставить
только прибавка минимальная будет, а работы много
http://www.civicforums.com/forums/11...p-ex-vtec.html

народ вы чё паритесь??? я вот обхожу 2 литровые фокусы и лансеры, цивики V111 и все это на стандартном двигле D17A1 . отрегулируйте свой родной движок-почаще меняйте воздушный фильтр, топливный проверьте, свечки и будет вам счастье...

так никто не мешает это сделать

МРАК....интересно сколько народу сначала узнати про тачку и двигло хоть что-то перед покупкой, как ее затюнить итд....чтобы потом не мозачить и не плодить такие темы.... Реально затюнить 7 сивку, можно только продав ее и купив 7 тапок...

Сообщение от Tolstiy183

МРАК....интересно сколько народу сначала узнати про тачку и двигло хоть что-то перед покупкой, как ее затюнить итд....чтобы потом не мозачить и не плодить такие темы.... Реально затюнить 7 сивку, можно только продав ее и купив 7 тапок...

И нафига это страхолюдище нужно ?
Грозный минивен
Куда лучше найти битый тапок, перекинуть все в свой седан и катать на эксклюзиве.

лично я на своей машинке хочу замутить только тюнинг экстерьера и интерьера - без вссякого вмешательства в двигло! и изначально покупалась для передвижения. Думаю если бы покупал для чип тюнинга - сначала бы посоветовался какую брать!
А впринципе, конечно если хош - то делай чего хош со своей мафиной - она же твоя - только вот трудно достать те ии иные тюнинг запчасти!!! - а так все равно респект - сделаешь выкладывай отчет!!!!!!!!!!!!!

уж седан из себя в плане дизайна как бы тоже ничего выдающегося не представляет )))
а засовывать все ништяки в седан - слишком много переделок.
хотя возможно все)))

интересно, реально ли отпиленную морду от тапка с японии заказать??

люди..ппц...вы хоть ценники узнайте просто на железо в РФ)))
К20 200 л.с. - около сотни...полный комплект с коробасом, приводами, мозгами и прочим - 180-200 т.р...плюс всякие мелочи, работа, оформление, потом налоги, расход...
отпиленная морда не встанет!
разные подрамники, это уже проверено на горьком опыте товарища, разная компоновка под капотом, разная подвеска по кругу, другое рулевое...
это разные машины с ер1 и ер2. кузов только такой же и салон ))))
сделать можно все. но смысл? проще реально поменять машину. или найти Si 160 л.с.)

Сообщение от Tem-s

люди..ппц...вы хоть ценники узнайте просто на железо в РФ)))
К20 200 л.с. - около сотни...полный комплект с коробасом, приводами, мозгами и прочим - 180-200 т.р...плюс всякие мелочи, работа, оформление, потом налоги, расход...
отпиленная морда не встанет!
разные подрамники, это уже проверено на горьком опыте товарища, разная компоновка под капотом, разная подвеска по кругу, другое рулевое...
это разные машины с ер1 и ер2. кузов только такой же и салон ))))
сделать можно все. но смысл? проще реально поменять машину. или найти Si 160 л.с.)

Спасибо за опыт, просто думал так, раз d16 например EP3 влазит, значит возможна обратная замена.. А Си 160 лс, этож помоему тоже хетч американский..