ЕМ2 coupe

Сообщение от Растыка

gotanda,

У нас тут правда ветка седьмых...

Я за седьмой и спрашиваю стойки и пружины на ЕМ2 - купе американка нужны

куплю крышку багажника(можно без стекла),задний бампер желательно серебряного цвета на 7 хечбек 5D 2001-2005г.в.
[email protected]

Сообщение от Rubaka

Народ , еще вопрос, захрипела колонка, думаю менять( стоят штатные )
вопрос как снять полку? с богажника нашел несколько белых клопов ,их отщелкнул, но как выковорить полку из под накладок на задние боковые стойки -хз.
кто снимал- опишите процесс=)

Я снимал сиденья задние полностью, начиная с маленькой спинки их когда складываешь под чехлом крепление видно, сидушка держится на 2ух болтиках ближе к центру, пластмасса задних стоек на клипсах, боковинки обе тоже на клипсах, но надо открутить по саморезу в районе ручки, он прячется под маленькой крышкой, сама задняя полка тоже та клипсах + защёлки по ближней кромке, в первый раз попотел, есть думаю смысл заодно шумку сделать, т.к. второй раз разбирать не захочется.

всем привет от вектра клуба) решил помочь другу...
и так имеется EM2 Coupe(дорестайл, американка)
проблема такая: после простоев в пробках очень сильно нагревается коллектор, двигатель работает как дизель, скорость больше 10-20 км\ч не набирает
сделано следующее:
-коллектор новый оригинал
-новая голова 0_о
-форсунки прочищены
-сканер показывал ошибку катушек зажигания, поменяны
-автомат тоже диагностировали, все ок
-может еще что вспомню)
надеюсь на вашу помощь, поиск юзал, но что-то у вас тут все по-другому))

Amigo и kirill14 Спасибо!!!
про шумку так и планирую, при разборе буду делать.

я так понимаю выпускной? а почему? наверное потому что он к движку подсоединяется и движка греется. но. как дизель он не будет из-за этого работать.

а смысл было ставить новый коллектор. старый сгнил, пропускал?

новая бошка потому что старую повело?

Sv1NTuSs,
машина то не перегревается?
антифриз есть в системе?))

Сообщение от Amigo

я так понимаю выпускной?

да, все верно)

Сообщение от Amigo

а смысл было ставить новый коллектор. старый сгнил, пропускал?

треснул, варили пару раз, но не надолго хватало...

Сообщение от Amigo

новая бошка потому что старую повело?

видимо, надо уточнить


SanToS, нет, не перегревается(если верить датчику на приборке) антифриз есть)
но по словам хозяина когда начинаются "глюки" вентиляторы работают на максимуме

не уверен, но может быть не выставлено зажигание? у меня было так на пассате В3-сбили зажигание, скорость не набирала, еле ехала, под капотом штаны аж красные. но это с одной катушкой зажигания. как у наших сивиков с четырьмя катушками...

Sv1NTuSs, в факе я описал метод проверки ГБЦ на пробой. Рекомендую применить его.