ЕМ2 coupe

K20 как вариант смотрел, но нужна же еще коробка и т д
Возьни много и денег надо
Хотя если что будет вариант,можно подумать.вопрос в цене

schayzed,
Попробуй написать им тема по продаже двиглов

Сообщение от schayzed

Видел на сайтах с 130 сильным двиг, вроде такого нету у нас(у меня 125 vtec)

D17A5 130 hp
D17A2 127 hp
Такая игра свеч точно не стоит.

Сообщение от schayzed

Всем привет,помогите кто может с поиском двигателя
Все сайты облазил,цены ломят
Нужен d17a только не знаю какой
Видел на сайтах с 130 сильным двиг, вроде такого нету у нас(у меня 125 vtec)
Мож че другое встанет?
В общем нужен двигатель в хорошем состоянии

бери из японии/владика/новосиба любой втековый D17A, вешай свой маховик (они большинство автоматные, у тебя меха) и свои впуск + проводку.
и никаких проблем.
D17A максимально одинаковые. их 3 вида всего, невтековый, втековый и сделанный под природный газ (его вы не найдёте никогда в любом случае).
внутри вида отличий почти нет.

В общем покатался я по городу на Д3. Сразу заметил, что 60 едится уже на 2500 а не 1800 как просто на Д. С педалью газа приходится быть нежным, аки с женщиной, чуть пережал и уже 3000 оборотов. Расход замерить не могу, надо бак выкатать. Но на глаз он увеличился ненамного. Машинка едет веселее, запаса остается прилично для резкого разгона. В купе с резонатором и отсутствующей задней банкой - великолепные ощущения.

Ведмедь,
Смотри ведь так и обратно трубу отберу )))

мы правда начинали в другой теме это обсуждать )))

Сообщение от Ведмедь

Сразу заметил, что 60 едится уже на 2500 а не 1800 как просто на Д

Ну так правильно на Д ты уже на 4й передаче едешь. Вчера сам по городу на Д3 ездил. Так вот нет никакой разницы. То что она разгоняется веселей с тех же 60 , так то потому что машинка время не тратит на переключение с 4й на 3ю.
еслиб была какая-нибудь раница, то в мануале точно было бы написано что это спорт режим, этож фишка получается, и маркетологи не упустили бы случай трубить об этом на каждом углу.

HellHaund,
Не надо, пусть машинка дышит спокойно.

lager,
Меня теперь интересует расход. По идее он должен увеличиться на пару литров. А где обсуждали этот вопрос? Что-то по старым темам найти не могу.

Ведмедь,
во флудике.
Про расход опять же все зависит от того где ты ездишь, я когда жил в центре и ездил на работу в центр, то по ритму движения разницы по расходу между этими режимами небыло, потому что много светофоров, пробки, если и разгонялся до 60 то сражу же бросал газ, и катился. Если же ехать теже 60 хотя бы в течении 5 минут, то тут уже будет разница наверное.

lager,
Ага, теперь понял. ВСе дело в перегонах. У меня есть участки, где скорость выше 60 - Дунайский, Димитрова, Бухарестская, набережные, Пискаревский проспект - тут я еду около 80, по набережным 90. Для моего пути есть разница Д или Д3.