ЕМ2 coupe

Сообщение от SanToS

всё х**ня, 1JZ-GTE надо

+1

---------- Сообщение добавлено 25.11.2013 в 22:17 ----------

demolog,
х..те

Сообщение от Soura

аналог брать я не буду точно, потому что прокладки ставлю исключительно оригинал. на подъемник сегодня загонял, смотрели, что сопливит из-под нее (или из под стыка поддона с блоком). Но по сути прокладки там не видно, да и вроде мой старый блок на герметике был.

У меня тоже сопливил поддон! Мотор как у Вас. Прокладки там нет! Ставили на герметик фирмы Abro. Цвет - серый(grey) Проблема была в том, что поддон варился(в месте, где сливная пробка, была трещина из-за того, что человек с кривыми руками эту пробку перетянул и вот...) Короче, когда поддон ставили на место, то просто спустя рукава хреново зачистили поверхность на блоке, к которой поддон и крепится. Дотягиваться туда и шкурить - крайне не удобно, если кто знает, то с обоих сторон существуют два как-бы углубления в тех местах, где расположены задний и передний сальники коленвала, поэтому поддон и подтекал. Так что прокладка Вам точно не потребуется! Как говориться, из личного опыта. Удачи!

Ребята, тема койловеров кого-нить интересует? Кто что ставил, где брал, поделитесь опытом. В этом сезоне ездил на укороченых пружинах (-35мм) Tein S-Tech, отличные пружины но все же хочется пониже и пожестче, кто что скажет?

Сообщение от raven123

Никто кстати докатку на полноразмерную запаску не менял?
В штатную нишу как помещается?

Сообщение от Amigo

Не помещается

Сообщение от Soura

даже 2 докатки не помещается) я сейчас с 2 докатками катаюсь.

Хмм, копался я тут чего-то в каталоге деталей.
А вы какое колесо пробовали засунуть? Штатное 6J 15"?
Просто на некоторые рынки шла полноразмерная запаска...
Панель где ниша запаски, одинаковая для всех рынков.

забыл отписаться. оказалось, что у меня есть прокладка))
но все равно посадили на герметик. Потом решусь менять сальники коленвала, когда буду менять ремень ГРМ - поставлю прокладку поддона.

---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 в 08:22 ----------

я же написал - обычная докатка, тонкое колесо, если их 2 положить - у них высота будет весьма существенная.
полноразмерную я не пытался засунуть, да и особо смысла не вижу.
ну и так, к сведению, были бардачки по бокам от ниши запаски пластиковые, а сверху пол. т.е. засчет высоты бардачков увеличивалась высота ниши запасного колеса. поэтому и влезала полноразмерная запаска.

Сообщение от Soura

забыл отписаться. оказалось, что у меня есть прокладка))

Поддон то какой? Чугуниевый?

Сообщение от Soura

я же написал - обычная докатка, тонкое колесо, если их 2 положить - у них высота будет весьма существенная.

Спасибо за ответ на вопрос которого я не задавал

Сообщение от Soura

ну и так, к сведению, были бардачки по бокам от ниши запаски пластиковые, а сверху пол. т.е. засчет высоты бардачков увеличивалась высота ниши запасного колеса. поэтому и влезала полноразмерная запаска.

А вот это уже полезная информация, спасибо!

Поддон стальной видимо, я его на зуб не пробовал)
Вчера какой ппц настал с ручником. Поехал почудить с пацаном, разваралчивались на ручнике, входили в заносы. Всего минут 5 пострадали такой херней... А потом понимаю, что у меня ручник стал работать только в крайнем верхнем положении - до упора...

Soura а подтягивание ручника что-нибудь дает?

Ребята, а подскажите, есть ли нам необходимость делать антикор днища и арок? На моей машине года 4 назад это делали и теперь вопрос в том, а надо ли повторять сейчас процесс?

а я не пытался подтягивать. да и что там подтягивать - и так понятно, что какой то трос лопнул. раньше ручник держал с самого начала, а сейчас в самом конце и болтается как ... в проруби. и думать то нечего. на выходных посмотрю какой трос и буду покупать...

ну может как раз и дело в том, что у него свободного хода полно. Этим же можно и объяснить болтание. Там делов то попробовать подтянуть. Ну если уверен в обрыве, то ок.