Спасибо ребят что откликнулись)
---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 10:03 ----------
Такая ситуация, мотор d17a1, жрет масло не по детски. 1литр на 300км. Вот думаю как быть... Подскажите друзья... За Контрактный просят 28руб. Интересна цена запчастей если этот ремонтировать...может кто сталкивался?? Или может где дешевле можно достать контрактный??
Ремонтировать будет дороже это пройденый этап, мотор могу предложить дешевле.
В л.с
Всем прив! Парни подскажите пжлст. Недавно приобрел сивку 7 купе американку. по птс d17a1 но оказался меняный на d17a. есть ли vtek на этих движках, а если есть то как узнать что он робит?
Vital.m,
На сколько я помню, это яповский движок с втеком. Робит он после 3,5-4,5 тыщ.тычок в спину должон быть
а если двиг менялся а мозги нет, втек будет работать? или у 17а1 и 17а мозги одинаковые?
кстати на крышке втек не написано, а двиг привезен из япы судя по таможенной деклорации.
и как определить примерно хотябы пробег этого движка. на днях менял прокладку клапанной крышки , он внутри блестит как новенький, никаких отложений от масла нет.
Тычок на e-vtec?Сообщение от GAP1447
Переключение на 3200.
Нет. Нет.
Могли оставить старую голову. Могли поставить стврую крышку. Клапан то на голове есть?
У меня пробег 180тысяч миль, тоже блестит.
У двигателя нет пробега, есть состояние.
raven123
Переключение на 3200.
Клапан то на голове есть?
Клапан есть. Никаких рывков и тычков нет ни на 3200 ни на 5000.
Как узнать какие у меня щас мозги не снимая их?
Сегоня искал где у меня подтекает масло. Нашел сырое место как раз в районе втека. под номером 1 это та трубка которая кажется выходит из втека, вот она и вся в масле.
под номером 2 чтото типа кожуха за которым какаято хрень и она кажется болтается на соплях и к ней прицеплен провод он под номером 4 который идет в никуда. номер 3 это сам втек на котором клапан или бачонок.
Подскажите откуда там бежит масло как устранить? и что за хрень с проводком за кожухом? может втек изза этого и не робит?
Последний раз редактировалось Vital.m; 29.11.2014 в 18:18.
Vital.m,ЭБУ прямо за бардачком, но не знаю можно ли там разглядеть номер. Скорей всего можно посмотреть по диагностике.
По твоим фото нихрена не понятно.
№23 это клапан втека. Между ним и гбц прокладка №22, есть ещё прокладка в нем самом, номер ищи по поиску, в каталоге её нет.
А что там за сопли накиданы, можно узнать у предыдущего хозяина
raven123 старый хозя мало что знает о машине, говорит типа ктото пользовался ей больше чем он. и движку менял не он а тот кто пользовался. я у него спрашивал менял ли он мозги вместе с двигом он говорит не в курсе. типа привез в сервис они сами заказали двиг и сами поставили и отдали в рабочем состоянии, а что такое втек вообще грит не знаю))).
а что за трубка торчит сразу под клапоном втека.? немогу найти не в каталогах не на фото. или датчик там какой? посмотреть не смог подлезть но от туда эта сопля(провод) и идет.
кста эбу нашел но с боков нет номеров, спереди ток разьемы, он что сзади?
Этот провод и есть соленойд втек , замкни на плюс если щелчок услышишь то он работает, потом в салон можешь кнопку или еще какую приблуду приделать и включать втек самостоятельно на 4400 rpm . Но так не правильно так как смесь ни та и тд и тп... но подхват будет и переть она тоже будет.
Покупать мозги механические под втек считаю не целесообразным , так как стоят очень дорого , замок с ключами менять придется, и кайфа на d17aX двигателях от втека не особо много в сровнении с ранними моделями двигателей, да и до оборотов включения редко кто двигатель раскручивает ....
Ваши права
