Evgeny Boot,
если совсем точно, то где-то 1800мл.
Evgeny Boot,
если совсем точно, то где-то 1800мл.
сори.что не в тему влез....вопрос такофффф)))не подскажите сылочку на б/у акпп,также на новые,и если кто знает сколько стоит ремонт(((((((машина едет но иногда бывает пробуксовка(то есть до 3 переключения good,а когда на 4 переключиться должно то эффект как на механике:вкл.нетраль ,на газ надавил,бедняжка разрывается от рева ,а толку не какого).что может произойти???если у кого была такая fucking проблема то расскажи(((((((...P.S. СПС большое кто отзовется или поможет.....машинка 2001 года купе 7,двигатель 1.7 лошадки 120.
Дык по ходу сцеплению конец. Неориг 5-6 тыс руб, ориг 12. Это если в сборе конечно.
илюха-33rus,
у меня на автомате такое бывало, правда всего 2-3 раза...
Скорее всего на самом деле сцепление, только на автомате его роль выполняют фрикционы в самой коробке... Лечится только переборкой коробки. Цены везде разные, но обычно 30к - минимум.
Brian.,
ты как думаешь,может лучше б/у коробушку.....а то я слышал,что переборкой многие не довольны.хоть и перебирали в разных местах...
илюха-33rus,
покупая б/у коробку, ты покупаешь "кота в мешке"...
где гарантия, что она будет работать лучше твоей?
да это понятно...бл...ть во попал...только тепло пришло и такая херь...
Мое мнение про БУ коробку , брать стрем но не факт что наипнется.
Брали родители на Камри , через месяц покупки БУ авто, ремонт вышел в 50 рубликов. И сервис и родители остались давольны.
Гарантиии на каробку конечно нет но на работу есть.
При умении отстаивать свои права по закону о защите прав потребителя есть шанс вернуть деньги если то что воткнули сломается ))))
В общем я бы взяла БУ
Polli,
ну и сколько б/у стоит?
гарантию на переборку по любому дают...