можешь)) НО если будешь красит на машине не снимая - советую запастись газетами и малярным скотчем. лучше всё лишнее аккуратненько завернуть, чем потом мучиться и оттирать
ещё очень важно то, как ты почистишь барабан. у меня на суппорт (а он реально меньше барабана) на один уходило пол часа, и это при помощи дрели![]()
спасибо тебе! как всегда выручил )))
незачто)
тему отделил от той. а то оффтоп жосткий, а тереть всёравно жалко
еще раз сэнькс
А что там про температуру могу взятьобычную по металлу? и не слезет?
на задних барабанах точно не слезет. они греются слабо. бери обычную автоэмаль, но желательно хорошего производителя. мне Mobihel очень нравится.
красить лучше на сервисе, сделают все нормально и держаться будет долго, стоит порядка полторахи в парусе например
красить самому в результате все начент осыпаться..фигня будет..зиму врядли переживет эта краска
Так ты наверное и не отжигаешь с торможением от 150-160 до 40
А мне кажется Polly отжигает
А грунт лучше класть на металл - там несколько разный состав у грунта и краски. Краска лучше ложится на грунт.
Весь вопрос в том как заморачиваться хочется. Мне кажется если делать то нормально а не так лишь бы было. Да потратишь на час-два дольше но результат будет лучше.
draqon, описанное мной врятли в полном объеме сделают в сервисеА если и сделают то тут важен сам процесс. Все руками делается не только из-за жлобства (хотя порой ценник нереальный на простые работы), а также ради того чтобы самому поделать. вот нравится людям самим что-то сделать
Если есть время, руки и голова и все это нормально вместе функционирует то отчего бы и нет.
reader, хз кто как отжигает, но зад у меня греется слабо (в отличие от переда))), как бы не тормозил) и это диски. барабаны должны греться ещё меньше по идее.