Лямбда, лямбда!

Сообщение от Shadows

у меня на 4-х летнем типа тойотовском аналоге сопротивление 1.5ома, с ним чек гаснет начинает загораться Эко, но расход топлива дикий.
Пришел с алиехпрес типа "оригинал" денсо у него сопротивление всего 1ом, работает минут 5-10 потом чек загорается по подогреву. Соответсвенно сопротивление похоже должно быть от 1.5 до 3 ом.

скорее ты прав. Не зря у меня 2,5 Ом.

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 15:06 ----------

Сообщение от Iveco

Самодиагностика не врет, как показывает практика. Была похожая ситуация. Заказал китайскую лямбду, все вроде соответствует и замеры все верны, но комп не принимает ее и чек вылазит. Грешил уже на все, что угодно, в итоге отправил лямбду обратно с горем попалам, выслали новую и все стало ок. Самодиагностика показывала именно на лямбду! Так оно и вышло.

Имеете ввиду что показывало 41 ошибку, подогрев первой лямды, и все оказалось в лямбде?????? тесте обрыв не показывал но оказалось все в ней дел??? Копец какой-то. Я сегодня с элетриком общался. рассказал ему все что делал, что проверял, как проверял. По всем показателям у меня все норм, должна работать лямбда, но нет же, выскакивает ошибка и все тут.... да что ей надо то блииииин.

---------- Сообщение добавлено 02.08.2016 в 15:08 ----------

Сообщение от мальчик

Burmakin29, у меня ,например, нет плюса на подогреве. Где то в жгуте потерялся. У тебя может тоже, а может массы нет от блока управления, а может и того и другого.

все у меня есть. и плюс и масса......

Сообщение от Burmakin29

Имеете ввиду что показывало 41 ошибку, подогрев первой лямды, и все оказалось в лямбде??????

Именно!!!

Сообщение от Iveco

Именно!!!

Понятно. Я уже готов на покупку новая лямбды, лиш бы в ней дело было ... Достала меня эта ошибка уже. Тут два дня ездил ни разу ошибка не вылазила. Сегодня опять выскочила... Зае......ся. Других слов нет

У меня тоже, то есть то нет P0134.

что бы тему новую не создавать быстро спрошу.
на холостом ходу угол открытия заслонки 9%.это нормально?

Сообщение от Pesto

что бы тему новую не создавать быстро спрошу.
на холостом ходу угол открытия заслонки 9%.это нормально?

Да.
напряжение на датчике 5 вольт
при полностью закрытой заслонке должно быть 0,45-0,5 вольт
0,45-0,5В от 5в это как раз 9-10%,

Сообщение от alexzhimuk

У меня тоже, то есть то нет P0134.

вот и как с этим бороться. Сейчас опять ошибка ушла. Все же склоняюсь что это лямбда.... А ты у себя проводку проверял? у меня такая ерунда раньше происходила, когда клеммы окислились в соединении лямбды.... Только раньше очистка помогла, я сейчас фиг.....

Визуально всё норм. Датчик у меня умирает и всё.

Сообщение от Burmakin29

Понятно. Я уже готов на покупку новая лямбды, лиш бы в ней дело было ... Достала меня эта ошибка уже. Тут два дня ездил ни разу ошибка не вылазила. Сегодня опять выскочила... Зае......ся. Других слов нет

Я когда на Вашем месте оказался, нашел брата по авто с такой же лямбдой и поменялся с ним. В итоге у него загорелся чек, а у меня потух. После этого никаких сомнений не осталось. Советую сделать точно так же, если вы до сих пор сомневаетесь.

Сообщение от Iveco

Я когда на Вашем месте оказался, нашел брата по авто с такой же лямбдой и поменялся с ним. В итоге у него загорелся чек, а у меня потух. После этого никаких сомнений не осталось. Советую сделать точно так же, если вы до сих пор сомневаетесь.

Уже не сомневаюсь теперь только думаю что поставить, чтоб по карману не ударило сильно. Просто я мерял сопротивление на своей, и сейчас там 2,4-2,5 Ом. На ВАЗовской сопротивление один в один..... Вот и думаю подойдет ли.. Теоретически же должна, если резьба одинаковая?????