нет, так не должно быть.если бы так и должно было быть то при 60 убирая ногу с газа машина тоже должна тормознуть двигателем.Сообщение от buzz32
нет, так не должно быть.если бы так и должно было быть то при 60 убирая ногу с газа машина тоже должна тормознуть двигателем.
Строго говоря, да это и есть торможение двигателем: ты закрываешь газ и не трогаешь тормоз. Просто к теме это не имеет никакого отношения. Выжимая сцепление ты даешь импульс ускорения или замедления
---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:40 ----------
А, у тебя вариатор, тогда все не в тему
у меня машина с вариатором как трамвай ведет себя ... на газ нажал едет, бросил, чувствуется торможение ...
и когда едешь с горки при 60 км.ч даже подскакивают обороты иногда даже до 3х тысяч и происходит торможение движком ... нажал чуть буквально на газ обороты упали и начинает катиться в свободном полете ...
но если честно это очень удобно ... даже когда медленно с горки катишься, включаешь Sку и машина еще ощутимие тормозит ...
кстати все отцы и деды с большим опытом вождения очень ценят торможение двигателем ...
это от того что тормоза перегреваются при затяжном спуске
наверно имелось в виду, что не перегреваются?
двигатель берёт на себя часть замедления - меньше работы тормозам
buzz32,
с замедлением всё нормально, а вот толчка быть не должно. по ощущениям толчок происходит когда двигателю уже пора переходить на хх.
з.ы. я что-то в последнее время его не ощущаю. не полезу наверно топливную мыть, не до этого сейчас немного...
я это и имел ввиду, тормозами не пользуются, чтобы они не перегрелись, т.к. перегретые тормозить нихрена не будут
на днях почистил дросельную заслонку и КХХ. Грязи было не так много как ожидалось, но все же результат нулевой, ничего не поменялось.
Такой толчок происходит именно когда обороты переходят границу в 1000 оборотов.
Все же я думаю, что дело в датчиках скоростей которые стоят на вариаторе...
После замены масла в варике тож началась эта история, до замены все было гуд... Дросель и кхх мыл до замены так для профилактики, поэтому я думаю дросель и кхх отпадает..
---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:37 ----------
Мне кажется вся проблема в варике... Лично по моим ощущениям похоже на какое то кратковремеенное переключение. И предпологаю проблема в каком то датчике на варике...
Да и не только на Варике. У меня на мехе тоже самое. Чистил уже и дросель и форсунки и Кхх. "Толчок" стал немного мягче, но всё же присутствует...мне кажется так и должно быть.
Ведь раньше у меня не было этого...
Ваши права
Ответить с цитированием