Постоянно горит индикатор системы подушек безопасности (SRS)

albbi, Это вторая лямбда не то, у тебя какой двиг то?

Уф, только что из гаража, поуши в мазуте и масле))

Сообщение от Keeeeeeeeeep

albbi, Это вторая лямбда не то, у тебя какой двиг то?

Keeeeeeeeeep, а у меня со второй лямбдой (Check Engine на панели показывает) как раз и проблеммы + SRS. Здесь - в этой теме просто немного смешалось SRS и Check Engine. Судя по паспорту D17A1, 120 л.с, МКПП, 2004 г.в (рейсталинговая модель), изготовитель Honda U.S. (США)
Amigo, thx за полезную инфу, в личку также получил.

PS: Надеюсь ничего страшного, что мы тут плавно сделали небольшой уклон от темы - от "Подушек" к Ошибке Двигателя.
Парни, неподскажете, как правильно снять клему, та которая показана красной стрелкой, это как раз провод (серая клема), который идет на второй датчик. Хочу его снять и визуально посмотреть не оборвало ли или не оплавилось ли на нем чего, и заценить сам датчик хочу что из себя представляет - все-равно на замену. Тяну в противоположную сторону - не получается, зажимов вроде бы видимых нет, которые ее удерживают, отверткой не цепляется особо. Вот, только что сделал фотку:

Что бы датчик снять, там зажим просто надави его и потяни вразные стороны. Проверить можно мультиметом на сопротивление 2х одинаковых проводов по цветам. Если сопротивление от 10-40 ОМ то рабочий, а как ты определил что второй датчик?

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:11 ----------

http://www.hondamaster.ru/lofiversio....php?t490.html
Вот посмотри расходники внизу лямбда

Сообщение от Keeeeeeeeeep

Если сопротивление от 10-40 ОМ то рабочий

это не правильные данные из мануала

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:54 ----------

Сообщение от Keeeeeeeeeep

а как ты определил что второй датчик?

по коду ошибки, наверное

Всем привет.

Сообщение от Keeeeeeeeeep

...а как ты определил что второй датчик?

Keeeeeeeeeep, а когда в позапрошлую субботу авто приобретал, парень (продавец авто) предоставил результат диагностики за февраль месяц (диагностический лист), когда мы у него спросили про Check Engine на панели проборов. В листе указанно: обрыв цепи датчика кислорода и показана схема, на которой как раз второй датчик (который ниже первого на выпускном коллекторе).
Сначала я как то не придал этому особого значения (так как был заинтересован в покупке этого авто, тем более, что это МКПП + в кузове купе, что редко встречается в продаже), а сейчас немного обеспокоен этим, так как если будет другая ошибка в двигателе, то я могу этого не заметить, ибо индикатор на панели приборов (Check Engine) уже как бы и так показывает неисправность. Отключить хочу его вобщем.

Себе брал такой 36531-PLR-a01 (D17A2, 125 лс, АКПП)
Применимость в автомобилях
Модель Год Двери
Европейские модели
CIVIC 2001 - 2005 3
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC 2001 3 5MT D14Z6
CIVIC 2001 3 4AT D14Z6
CIVIC 2001 3 4AT D16V1
CIVIC 2001 3 5MT D16V1
CIVIC 2002 3 4AT D14Z6
CIVIC 2002 3 5MT D14Z6
CIVIC 2002 3 4AT D16V1
CIVIC 2002 3 5MT D16V1
CIVIC 2003 3 4AT D14Z6
CIVIC 2003 3 5MT D14Z6
CIVIC 2003 3 4AT D16V1
CIVIC 2003 3 5MT D16V1
CIVIC 2004 3 4AT D14Z6
CIVIC 2004 3 5MT D14Z6
CIVIC 2004 3 4AT D16V1
CIVIC 2004 3 5MT D16V1
CIVIC 2005 3 4AT D14Z6
CIVIC 2005 3 5MT D14Z6
CIVIC 2005 3 4AT D16V1
CIVIC 2005 3 5MT D16V1
CIVIC 2001 - 2005 4
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC 2001 4 4AT
CIVIC 2001 4 4AT D17A2
CIVIC 2001 4 5MT D17A2
CIVIC 2001 4 4AT D17Z1
CIVIC 2001 4 5MT D17Z1
CIVIC 2002 4 4AT
CIVIC 2002 4 4AT D17A2
CIVIC 2002 4 5MT D17A2
CIVIC 2002 4 4AT D17Z1
CIVIC 2002 4 5MT D17Z1
CIVIC 2003 4 4AT D17A2
CIVIC 2003 4 5MT D17A2
CIVIC 2003 4 4AT D17A9
CIVIC 2003 4 5MT D17A9
CIVIC 2003 4 4AT D17Z1
CIVIC 2003 4 5MT D17Z1
CIVIC 2004 4 4AT D17A2
CIVIC 2004 4 4AT D17A9
CIVIC 2004 4 5MT D17A9
CIVIC 2004 4 4AT D17Z1
CIVIC 2004 4 5MT D17Z1
CIVIC 2005 4 5MT D17A2
CIVIC 2005 4 4AT D17A2
CIVIC 2005 4 5MT D17A9
CIVIC 2005 4 4AT D17A9
CIVIC 2005 4 4AT D17Z1
CIVIC 2005 4 5MT D17Z1
CIVIC 2001 - 2005 5
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC 2001 5 4AT D14Z6
CIVIC 2001 5 5MT D14Z6
CIVIC 2001 5 4AT D16V1
CIVIC 2001 5 5MT D16V1
CIVIC 2001 5 5MT D17A2
CIVIC 2001 5 4AT D17A2
CIVIC 2002 5 4AT D14Z6
CIVIC 2002 5 5MT D14Z6
CIVIC 2002 5 4AT D16V1
CIVIC 2002 5 5MT D16V1
CIVIC 2002 5 4AT D17A2
CIVIC 2002 5 5MT D17A2
CIVIC 2003 5 4AT D14Z6
CIVIC 2003 5 5MT D14Z6
CIVIC 2003 5 4AT D16V1
CIVIC 2003 5 5MT D16V1
CIVIC 2003 5 4AT D17A2
CIVIC 2003 5 5MT D17A2
CIVIC 2004 5 4AT D14Z6
CIVIC 2004 5 5MT D14Z6
CIVIC 2004 5 5MT D16V1
CIVIC 2004 5 4AT D16V1
CIVIC 2004 5 4AT D17A2
CIVIC 2004 5 5MT D17A2
CIVIC 2005 5 4AT D14Z6
CIVIC 2005 5 5MT D14Z6
CIVIC 2005 5 4AT D16V1
CIVIC 2005 5 5MT D16V1
CIVIC COUPE 2001 - 2005 2
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC COUPE 2001 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2001 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2001 2 5MT D17A9
CIVIC COUPE 2001 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2002 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2002 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2002 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2002 2 5MT D17A9
CIVIC COUPE 2003 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2003 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2003 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2003 2 5MT D17A9
CIVIC COUPE 2004 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2004 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2004 2 5MT D17A9
CIVIC COUPE 2004 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2005 2 4AT D17A8
CIVIC COUPE 2005 2 5MT D17A8
CIVIC COUPE 2005 2 4AT D17A9
CIVIC COUPE 2005 2 5MT D17A9

Американские модели Honda
CIVIC 2001 - 2003 2
Модель Год Двери КПП Двигатель
CIVIC 2001 2 4AT D17A1
CIVIC 2001 2 4AT D17A2
CIVIC 2001 2 5MT D17A1
CIVIC 2001 2 5MT D17A2
CIVIC 2001 2 5MT D17A6
CIVIC 2002 2 4AT D17A1
CIVIC 2002 2 4AT D17A2
CIVIC 2002 2 5MT D17A1
CIVIC 2002 2 5MT D17A2
CIVIC 2002 2 5MT D17A6
CIVIC 2003 2 4AT D17A1
CIVIC 2003 2 4AT D17A2
CIVIC 2003 2 5MT D17A1
CIVIC 2003 2 5MT D17A2
CIVIC 2003 2 5MT D17A6
CIVIC 2001 - 2003 4

p.s. переходим в тему с лямбдой

там на зажиме
инфа выше про первый датчик

так активируй самодиагностику себестоимость - испорченная скрепка

Сообщение от Amigo

так активируй самодиагностику ...

Amigo, можно немного по подробней про это.
Дело в том, что ссылка на самодиагностика, я читал уже, но не совсем понял некоторые вещи.
Я даже не могу найти у себя Diagnostic Line Connector, там, где на иллюстрации показана красная стрелка - у меня стоят какие то 3 заглушки (прямо рядом с прикуривателем, прямо пару см. левее его). То есть, я должен снять какую-либо из заглушек, так?
И если возможно, не могли бы рассказать, что означает фраза "считывание кодов", то есть где я эти коды должен смотреть.
PS: Просто это моя первая иномарка, и я некоторых вещей не понимаю.

возле педали акселератора - суешь голову туда и увидишь, снимать ничего не нужно. серого цвета разъем.
код промигает на приборке, той лампой что у тебя сейчас постоянно горит.
например если код 73, значит будет 7 длинных вспышек (десятки), 3 коротких (единицы)