Когда менять ремень ГРМ

Сообщение от Kossmos

В книжке которая с машиной написано менять на 50000.
У меня 80 тыщ пробег
В сервисе говорят надо давно менять, в интернете многие говорят что можно смело до 100 кататься

Кто на каком пробеге менял?

На смотанных 90 тысячах.

По регламенту Honda -- раз в сто двадцать тыс.

Можно конечно снять крышку распредвала, открутить колесо и покрутить шкив -- тем самым просмотреть визуально состояние ремня.
Собственно так и нужно делать если подходит срок замены.

Если ремешок оригинал-100 000...120 000км при неспешной езде смело ходит.
Но уж конечно не ждать,пока его оборвет.Как минимум осмотреть на предмет морщинок и трещин, как "alexzhimuk" советует

Подходит время замены ремня ГРМ. Накидал запчастей в корзину автодока. Сижу, горюю.
Ремень, ролик (NSK), пружинка ролика, сальники, прокладки и помпа (AISIN), масло и фильтр = 10 тыр... Еще работа... Да и по хорошему колечки надо махнуть с прокладкой ГБЦ это еще почти 7 тыщ...

Гребаный кризис с его ценами.

Чтото перебор !
ГРМ ремень + (возможно ролик ) два сальника коленвала и распредвала ! + работа ! ВСЁ !!!

Сообщение от немир

Чтото перебор !
ГРМ ремень + (возможно ролик ) два сальника коленвала и распредвала ! + работа ! ВСЁ !!!

плюсую, еще пара литров пива после всего этого обмыть

Сообщение от немир

Чтото перебор !
ГРМ ремень + (возможно ролик ) два сальника коленвала и распредвала ! + работа ! ВСЁ !!!

Пробег 240 (на сегодня) тысяч. Помпа родная. Прокладка головки сопливится, да и свечные пора менять. Никто этого не делал никогда в этой машине.
HONDA 14400-PLA-004 Ремень грм 1336,00
NSK 55ATB0723A02B03 Натяжной ролик 2046,00
HONDA 12030-PLC-010 Комплект прокладок 1757,00
HONDA 91212-PLC-004 Сальник 325,00
HONDA 91213-PE1-722 Сальник 317,00
HONDA 15400-PFB-014 Фильтр масляный 331,00
Без помпы и масла = 6112. Масло еще 1600 примерно. Итого почти 8 тыщ без работы.
AISIN WPH051V Насос водяной 1842,00 - уже как то бледно смотрится тут.

А если еще в профилактических целях дабы потом не лазить, махнуть прокладку ГБЦ, ну и колечки до кучи (немного но подкушивает масло), то имеем
TPR 32400STD Кольца поршневые 2737,00
ELRING 706.120 Болты гбц 2140,00
HONDA 12251-PLC-003 Прокладка головки блока 2526,00


Колпачки на впуск/выпуск есть.

Тогда уж и вкладыши готовь ! 8 шатунных и 10 коренных , + полукольца ...

немир, ага. С проточкой колена и месяц машина на приколе. При этом никому нахрен не надо, чтоб чья то тачка у него пылилась, пока едут запчасти.
Тут уж точно контрактный двигун лучше купить.

Там не точится ничего . вкладыши подбираются при помощи пластикового щупа . можно в тёмную взять самые толстые оригинальные !

Уважаемые, просвятите неуча, кольца TPR как по качеству? И какой будет OEM номер колец для D15B(номер кузова EU1-102226, и номер TPR колец тоже подскажите если несложно.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 в 22:05 ----------

В прошлом сообщении форум пожрал конец номера кузова и переделал его в смайл) Номер кузова EU1-1022268