просто удивляет цена масла Toyota - 1300р. за канистру, в то время, как кастрол 5W30 стоит больше 2-х тыс.
просто удивляет цена масла Toyota - 1300р. за канистру, в то время, как кастрол 5W30 стоит больше 2-х тыс.
я кстати недавно Мотюль влил 8100 xcess 5w40 синт., до этого ездил на полусинт. 6100 synergie+ 10w40, рааазницы, вообще никакой не почувствовал
а раньше помню когда-то на жигулях, раскатывая на полусинтетике шелл, решил поменять на синтетику ликви моли и о чудо былоразница огромная, мотор на низах поехал, тише стал...
потом от ликви моли я отказался, мотор на нем стуканул
берите масла только у проверенных поставщиков
Не должен двиг масла столько есть, если только не гоночный режЭм.Сообщение от demolog
Причину жора искать нужно и устранять.
у меня тоже проблема такого же плана стала возникать. раньше лил масло Honda 5w30 в железных банках. кушала где то литр на 10000 км. друзья товарищи порекомендовали перейти на Agip 5w30 (за качество они руку дают). Так теперь проезжаю 3-4 тыс км масла на щупе нету и доливать приходится больше литра. в чем может быть косяк? при этом проверял - под машиной всегда сухо, масляных пятен нету
Идемитсу, проехал тысячу, на щупе столько же сколько и было.
На хондовском масле в железной банке проезжаю 15т, сколько вливал столько и есть.
ASFIRE,
15 тыщ эт многовато, над хотя бы раз в 10 менять, после 15, там ацки чёрное гумно, непонятной консистенции, с непонятно какими свойствами
Написано 15 значит 15, зачем лишнюю копейку в железо вкладывать...
не всегда нужно доверять тому что написано
каждому конечно своё
да забавно) ...ну не те года сравниваються)))
у нас же старенькие все таки уже)
есть знакомые на легаси б4 твин турбо, дык вообще каждые 5 т.р. грит! меняю не больше
Ваши права
Ответить с цитированием