100% это следы замены чего-то предыдущим криворуким владельцем. на заводе никогда ничего не станут перетягивать обычным монтажным хомутом. даже с проводкой так делают в исключительных случаях и хомуты там специальные, крепятся куда-то.Сообщение от Игорь`ОК
ну это понятно, только вот так похабно было, но теперь я понял для чего это было сделано, там, сверху какой-то клапан или насос, только маленький, так его крепеж кому-то пришлось перевернуть, скорей всего он не отсюда. поэтому и притянут.
Вот номер твоего насоса, на всякий случай: 17040-S5A-930
Топливопровод под капотом - эт вроде железная трубка, идущая около воздушного фильтра.
спасибо, завтра поеду в Кунцево за насосом, но, хотелось бы и сам крпус со всеми потрахами купить, а то эта кустарная самоделка, как-то не внушает доверия.
Всё, ура машину завел, при сборке вчера, не плотно поставил один из сальников, на выходе из насоса к трубке. как все исправил, 10 раз подергал зажигание и сразу завелась.))
---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------
всем спасибо, что отозвались на проблему.
номер корпуса и всех прибамбасов есть??
---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:31 ----------
да хотел фото сделать, да вот только руки не стал отмывать, слишком это долго, а рядом никого не было. Как решусь на замену насоса, когда найду, так подготовлюсь с фотками...Игорь`ОК,
фото бы...
там есть клапан сброса избыточного давления. если он не работает или от него отсоединить трубку, то само собой ничего не заведётся
Вот ссылка на картинку. Скажи какие детали нужны, я тебе скажу их номера.. Или сам зарегистрируйся на needet.ru и там смотри.
http://www.needet.ru/ImageLoader.asp...&id=4595189600
Игорь`ОК,
фото бы...
там есть клапан сброса избыточного давления. если он не работает или от него отсоединить трубку, то само собой ничего не заведётся
спасибо, попробую зарегистрироваться.
А что за детали под номерами 18 и 23???
---------- Сообщение добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:38 ----------
все понял, 23 - сетка-фильтр
18 - какая то скоба, 17052-S5C-930, на ней видимо датчик уровня топлива крепится.
23 - да, это фильтр топливозаборника, 17517-S5C-931.
в общем я машинку сделал в пятницу поздно вечером. Оказывается была проблема в том, что сальник под номером 5 (http://www.needet.ru/ImageLoader.asp...&id=4595189600) не прижимался плотно, пока ковырялся я, он засох и не прилегал плотно, когда в пятницу разобрал, сразу не понял, что случилось. Но вот в субботу даже приладил тот неподходящий насос, т.к. оригинал 8300руб. Пришлось правда помучиться...
Если надо, могу выложить фотоотчет.
Эффект получился неплохой, у меня машинка теперь на 3-й передаче лучше ускорятся со 140км/ч - прям заметнее принимает и крутит до 155 а там 4-я.
Приятно...
---------- Сообщение добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:54 ----------
Спасибо AvAnS ...
Да незачто :-)
Рад, что все заработало.
Ваши права
