вибрация при троганииии

кстати на заметку : меняла масло у официалов, оказалось не долили . пришлось докупать из-за нескольких капель 4 литра. с ними надо быть на чеку.

Сообщение от LastSnowWolf

Ты уже эту операцию совершал когда нить...

три года назад , разбирал чистил , пришлифовывал , с тех пор и не менял жижу...

Сингапуррриец, Так откуда ты.... Я б помог тебе если что,... Заодно и посмотрел как клапан чистить...

В Томск подтягивайся..., наберём пивищя и в гараж варик мучать)))))

Конечно 4000 тыс км раз плюнуть.... Заодно и подвеску тож перебрать....))))

---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:06 ----------

Кстати поменял подушку вибрация осталась... Так уж теперь сто проц. масло просто свое отходило...

kiki29, HMMF продается еще в бутылках по 1 кварте (~945мл)

http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=06007DEE

Сообщение от Сингапуррриец

Ты хотел сказать в вариаторе??? на фитах нет акпп на сколько мне известно...

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:03 ----------

подухи,гранаты , привода, вся подвеска отподает....всё проверил , всё кул...., грешу на варик....больше не начто , всё просмотрел уже и сам и в сервис гонял не чего не могут найти...., есть ещё мысля весь выпуск просмотреть , может он где об кузав задевает???

да че вы все к вариатору прицепились??? нет такого понятия, как вибрация, как в случае у LastSnowWolf, это ТУПО удары по кузову, контакт между металлическими деталями. ройте глубже...

приведу пример из жизни, правда авто было 2109. при наборе скорости, постоянные стуки в кузов. перерыл все, и подвеску и дрыг и коробку. поменял ВСЕ подушки дрыга, а причина была стоимостью в 20 рублей.

выяснилось, что когда собирали авто (после ДТП и покраски) хреново вставили резинку, на которой радиатор держится в телевизоре, и она со временем выпала, так вот все стуки исходили от радиатора и телевизора... поставил на место резинку, и забыл о стуках...

этой историей я не утверждаю на стук радиатора, просто имею ввиду, что рыть нужно от и до... элементарно, к примеру контакт глушителя, может сайлентблок в поперечном рычаге порвало, тоже стуки будут... про вариатор все говорить умеют...

Igor_977,
Я предпологаю что это масло.... так как на холодную нет вибрации вообще... прогрел двигатель, коробку... поехал и первые минут 15-20 вибрации нет пока все основательно не прогреется... И все равно масло менять надо.)))) Поменяю на этих выходных о результате скажу..

Сообщение от LastSnowWolf

Igor_977,
Я предпологаю что это масло.... так как на холодную нет вибрации вообще... прогрел двигатель, коробку... поехал и первые минут 15-20 вибрации нет пока все основательно не прогреется... И все равно масло менять надо.)))) Поменяю на этих выходных о результате скажу..

я от замены не отговариваю, причем я тебе сразу сказал, что масло под замену и его нужно менять чаще 40 тысяч, просто объясню факт: на холодном дрыге обороты выше, следовательно, все элементы конструкции опор находятся под определенным напряжением, следовательно облокачиваются на опору... при прогретом, обороты понижаются, следовательно дрыг выравнивается в нужное положение....


хотя если уже решился, то меняй масло, потом отпишешся о результатах....

Я подмечу одну последовательность... Я пробовал прогреть движок на полную... Пока винтелятор не заработает. Потом Прогреваю коробку... И начинаю трогаться вибрации нет... Потом через некоторое время вибрация чуть еле заметна и так по нагнетающей...