вибрация при троганииии

автомобиль мой на аватарке. подробности в альбоме в моем профиле.

пробег был по оду 120 000 км. реально - хз.

Наверн уже почти сотку проехал....

---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:35 ----------

Пришли хорошие новости от вариатора... Стал нормально разгоняться и трогаться.... Единственно что при торможении (полной остановке) немного идет вибрация и что то переключается... Секунды через 2 все стабилизируется и опускается до 600 оборотов... Проверял обороты при нажатой педали тормоза на D - 2700 не прыгает и не поднимается больше, на S - 3000 ровно не туды не сюды... Мне кажется что стартовый клапан чуток заедает поэтому и не сразу разжимается при остановке... Может притрется... Нужно было попробовать сделать притирку пастой гоя... Но опять разберать и потом опять нервы будут пока машина норм поедет... Ну нах... Ошибку обнулил... Вот проехал уже 30 км где то все ок... Буду надеятся что еще покатаюся)))) Вибрация кстати пропала....

LastSnowWolf,
Вот видишь калибровка ему нужна была

Подскажите как правильно мерять уровень масла варика. Я так понял.... Покатался прогрел до норм температуры... Заглушил и померял в течении 3 минут правильно?... Можно по подробнее об этом??

Можно и не кататься. Завел подождал пока вентиляторы сработали. Заглушил и в течении 5 минут меряешь. Уровень должен быть по центру выпуклой области щупа. Но не заходить за ее пределы не выше не ниже.
Ну лучше конечно после поездки когда масло работало. Только тогда чуть дольше подожди по времени.

а у меня по самую верхнюю кромку выпуклой части на щупе, это нормально? при замене слилось больше 5 литров чёрной гадости, а залезло всего четыре, как так? в России масло менялось в первый раз.

solger_ufa,
Возьми шприц и откачай через заливную пробку лишнее.
А слиться больше чем залиться это что то новенькое
Там с фильтров возможно сбежало, да и изначально уровень был завышен.

Вывод: вибрация идет из за масла в вариаторе, отходило свое... Меняем и в путь!!!

Всё!! Купил фильтра в варик(оригинал),,масло,,завтра еду в сервис менять!!!А то энта вибрейшен достала уже,стыдно посадить кого в машину,!!))

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ----------

Сообщение от Irriius

solger_ufa,
Возьми шприц и откачай через заливную пробку лишнее.
А слиться больше чем залиться это что то новенькое
Там с фильтров возможно сбежало, да и изначально уровень был завышен.

А если у меня на щупе просто ХХХ то я так понял у меня должно быть на среднем Х ???

Сообщение от Nemes

А если у меня на щупе просто ХХХ то я так понял у меня должно быть на среднем Х ???

Ну должно быть в пределах. Кто-то любит под самый верх лить, кто-то посерединке В движках ж тоже щуп похожий, с большим разбросом.