выбираю сивик,помогите

Господа старожилы,
помогите с решением. Есть такая машинка в продаже: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5940096-d361.html
Что скажете, насколько она стоит своих денег.
Ездил смотрел. Пока в сервис не возил. Это конструктор. Коробка- вариатор!
едет довольно бодренько, но проехали очень мало, так что нужно будет ещё смотреть.
Какие плюсы и минусы у данной модификации?
Куда поехать надиагностику? ( машина на Преображенке)

Есть ещё вариант : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6014039-50e3.html
Это более экономный случай.

Буду очень благодарен за ответы и консультации!

П.С. С Хондами знаком, но Сивиков, не было. Экономическая ситуация прижала((

в модификациях я не разбираюсь...
но беленькую бы взял симпотная...
просто в сервисе её бы посмотрел...как там коробка, насколько жива..мало ли кто ездил
и торгуйся до 240 но и за 260 тоже отлично...
Удачи в покупке

Сообщение от iustas

Есть такая машинка в продаже: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5940096-d361.html
Что скажете, насколько она стоит своих денег.
Ездил смотрел. Пока в сервис не возил. Это конструктор. Коробка- вариатор!

прульный конструктор за такое бабло? О_О я за примерно ту-же сумму брал европейца с д16 на механнике.

Есть ещё вариант : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6014039-50e3.html
Это более экономный случай.

это более спортивный вариант). кстати поколение 6е. по поводу него не к нам))

Сообщение от SanToS

прульный конструктор за такое бабло? О_О я за примерно ту-же сумму брал европейца с д16 на механнике.

Вы наверно путаете что-то. Конструктор из японии(где например двигло отдельно от кузова привезли чтоб на налогах сэкономить) и конструктор из америки(где машина из трех частей сварена) это слегка разные вещи.
д16 на механике с левым рулем за 265к? звучит утопично, я видел что такие за 400к пытаются толкнуть. Да и зачем ты равняешь механику и вариатор? Второй очевидно дороже. А в твоем левом руле был климатконтроль туманки и заводской биксенон? а ручки в цвет кузова?

По поводу вариатора - пока 6-е собратья сильно опережают нас по количеству сдохших коробок

Сообщение от nikitosiusis

Вы наверно путаете что-то. Конструктор из японии(где например двигло отдельно от кузова привезли чтоб на налогах сэкономить) и конструктор из америки(где машина из трех частей сварена) это слегка разные вещи.
д16 на механике с левым рулем за 265к? звучит утопично, я видел что такие за 400к пытаются толкнуть. Да и зачем ты равняешь механику и вариатор? Второй очевидно дороже. А в твоем левом руле был климатконтроль туманки и заводской биксенон? а ручки в цвет кузова?

По поводу вариатора - пока 6-е собратья сильно опережают нас по количеству сдохших коробок

Главная фишка - нет убогих молдингов на дверях )

недавно продал 6 сивик седан в ИДЕАЛЕ, 98 год, правый руль за 120 (машина на форуме висела 4 дня, никому не нужная, повесил на редлайнерсе, ушла за 2 часа) так что 190, имхо, перебор)

Если хочешь правый, то забей на цивики, бери себе аккорд-торнео сирт или евро р.
Тачка стоит своих денег, а цивик ведро, если не тайп р

dscsi,
кстати вариант).
еслиб не пруль, я мб тоже аккорд японческий бы взял. а европеец на любителя, да и староватые уже они все.

Сообщение от SanToS

dscsi,
кстати вариант).
еслиб не пруль, я мб тоже аккорд японческий бы взял. а европеец на любителя, да и староватые уже они все.

Да я сам почти не купил торнео сирт.
Спустя полтора года встретил рядом с домом, на днях увидел разбитым у обочины.
Оставил записку, встретился с владельцем, дешево битую не захотел отдавать.

Оказалась именно та тачка, которую чуть не купил.
К счастью, что не купил, он на ремонт двигла, коробки, подвески выложил тыщ 50-60
Кстати чувак с редлайнер втюхал ему. Продал пропал

ога) 6 вагон сировский с h23 зе бест за такую сумму)